freeride 250R, test sur 50heures et 1600 kms

Moi la mienne je l ai garder .... 15 jours !
Ca me corespondait pas !

Origné Laurent a écrit:Je vais essayer d'en profiter quand je l'aurai récupéré.  Je l'ai acheté 4500 € avec facture attestant 500 km réel. Quelle courbe utilisez vous le plus souvent?

pas mal comme prix

pour la courbe, je suis sur la plus "méchante", la soft manque franchement de niak face à un obstacle.

moto récupéré et 2 ballades ,200 km et 130 km mais pas évident à démarrer. Comme si la batterie n'avait pas de charge alors que je l'a branche avec un chargeur permanent pour moto.Bizarre, je vais encore appeler KTM. Sur le forum ,il parle d'un problème de roue libre !!

ça y est. Moto avec roue libre ( bendix) neuf et batterie neuve lithium ion. Démarrage impeccable, y plus qu'à rouler.

Samedi 10 janvier, randonnée de 165 km.La moto tourne super bien et très agréable à rouler.Enfin une bonne journée de moto après tout les déboires des semaines précédentes .Est' il nécessaire de mettre un chargeur permanent (entretien la charge) sur une batterie lithium ion. Si quelqu'un peut me répondre , ce serait sympa .
Cordialement.

Dsl de ne voir le message qu'aujourd'hui. Une batterie au lithium a l'avantage de ne pratiquement pas se décharger (10 % env. de sa capacité en 1 an d'inutilisation), donc inutile de mettre un chargeur permanent d'autant qu'il lui faudrait un chargeur spécial. Sur mes 3 motos j'ai monté du lithium car je n'ai pas de prise dans le garage. Grosse puissance de démarrage, c'est le top mais plus cher. A noter que sur les freeride Ktm a mis la deuxième année des batteries lithium en montage d'origine.

Bonjour, c'est pas grave d'avoir répondu si tardivement. j'ai une batterie lithium et un chargeur pour celle-ci. La moto est quasi neuve (2000 km) très bon état et très entretenu mais je suis obligé de m'en séparé cause santé (opération des épaules).Bonne continuation.