Au début était Toulouse - la Mer !

présent

c'est combien le kilométrage de la sortie ? car mon éclairage n'est toujours pas optimisé et les 2 dernières sorties ont été fun sur le sujet

et le départ est il loin de toulouse ?

A+

Comme c'est la période du Dakar, minimum 600 km avec un départ à 5h du matin de la place du Capitole, mais pas de spéciale, que de la liaison hein !

Alors evidement, réservoir additionel, reserve d'eau, balise, le tout sans assistance et avec Gerard Holtz et Luc Alphand à l'arrivée en direct vers 23h50 pour le bivouac sur le parking de Matabiau.

Et si il pleut avant et pendant c'est maintenu ? Si oui quel équipement vous avez dans ce cas ?

De la graisse de phoque pour m'enduire entierement ainsi l'eau glisse et ne penetre pas.

les phoques (ou foc), on dirait que c'est pas ce qu'il manque dans ce milieu

Le choix de la trace n'est pas encore fait mais ... Capendu (A61)
Trace courte de remise en jambe (78 km) mais peu reconnue (jardinage, poussage, "réchauffage" sont prévisibles ...)
Que du convivial, entre "fuck's" à l'huile de coude
A suivre ...

Pour les pisses feu "phoque" l'on mette 1L de superkerozene dans le sac parce que les stations ne sont pas sur la trace

Pour la pluie, le mieux c'est le k-way, t'es autant mouillé à la fin, mais l'eau qu'il y a à l'intérieur au moins, elle est chaude... effet sauna garanti

Tou't façon, la pluie, mêm pas peur

Fidèle au poste et à la CdO, j'en serais

Vous pensez qu'on aura besoin que les feux fonctionnent ?

Je m'en suis pas encore occupé, si c'est le cas je vais devoir m'activer ...

laurent11 a écrit:Vous pensez qu'on aura besoin que les feux fonctionnent ?

C'est bien d'y penser avant

Ca veut dire oui ?

Tu veux que je lui dise ou tu t'en occupe, Pierre ?

Bah ...
Tu le connais bien ?

Dis lui !
Moi, j'ai peur de le vexer, je n'ai jamais rouler avec lui ... je sais pô
En même temps, suivre le petit point rouge, c'est possible mais ça oblige souvent le groupe à passer par la route, comme si c'était une panne de boite

OUIIIII, Laurent, la signalisation par un feu de croisement (éclairage mini et maxi à 30m) est obligatoire sur les deux roues motorisés homologués, même (surtout) les nôtres.
En plus, un feu de route est souvent utile en rando nocturne.
Même que certains de ce forum font plein de sujets très bien documentés pour permettre le roulage dans ces conditions : des feux additionnels avec des leds et/ou des halogènes et/ou des feux à décharge et/ou des xénons, orientables ou non, sur le casque, sur une plaque phare, sur les tubes de fourche (fonction "rechercher" mots clé : éclairage, xénon et autres selon affinités) alors ...

OUIIIII, Laurent, il faut que tu t'y mettes, sinon tu vas le regretter

Ceci dit, je ne sais pas si nous rentrerons de nuit, mais c'est fort probable

Quelques éclairages de notre petit forum (classement "dechronologique") :
https://enduro-carto.motards.net/t1246-roulage-de-nuit
https://enduro-carto.motards.net/t1207-ma-version-de-l-eclairage-additionnel
https://enduro-carto.motards.net/t1177-probleme-d-eclairage
https://enduro-carto.motards.net/t217-probleme-d-eclairage-sur-gas-300ec
https://enduro-carto.motards.net/t167-lumiere

A tes lumières

Non je ne le connais pas mais je vais lui dire quand même :

C'est mieux d'avoir une boite qui fonctionne que la lumiere. La lumiere c'est pour les enfants qui ont peur la nuit.

Mais je pense aussi que tu devrais avoir peur la nuit, parce que l'on peut se retrouver seul au fond des bois à se demander comment on va faire pour revenir à la voiture...ou même juste revenir sur une route. On est tous de grands enfants.



Ou alors tu attends le printemps et les couchers de soleil à 21 H.

3.14R a écrit:OUIIIII, Laurent, la signalisation par un feu de croisement (éclairage mini et maxi à 30m) est obligatoire sur les deux roues motorisés homologués, même (surtout) les nôtres.
En plus, un feu de route est souvent utile en rando nocturne.
Même que certains de ce forum font plein de sujets très bien documentés pour permettre le roulage dans ces conditions : des feux additionnels avec des leds et/ou des halogènes et/ou des feux à décharge et/ou des xénons, orientables ou non, sur le casque, sur une plaque phare, sur les tubes de fourche (fonction "rechercher" mots clé : éclairage, xénon et autres selon affinités) alors ...

J'ai pas de rétro, pas de cligno, pas de compteur, des pneus pas homologués en france donc même avec des feux je suis encore en infraction ...

3.14R a écrit:
OUIIIII, Laurent, il faut que tu t'y mettes, sinon tu vas le regretter

C'est ça le truc, faut que je m'y mette
Aller je me motive le WE prochain pour changer l'huile de boite, la laine du pot, et si la motivation est en moi plaquette disque ...

3.14R a écrit:
Ceci dit, je ne sais pas si nous rentrerons de nuit, mais c'est fort probable

Quelques éclairages de notre petit forum (classement "dechronologique") :
https://enduro-carto.motards.net/t1246-roulage-de-nuit
https://enduro-carto.motards.net/t1207-ma-version-de-l-eclairage-additionnel
https://enduro-carto.motards.net/t1177-probleme-d-eclairage
https://enduro-carto.motards.net/t217-probleme-d-eclairage-sur-gas-300ec
https://enduro-carto.motards.net/t167-lumiere

A tes lumières

Je vais potasser ça, merci

bamengo a écrit:Non je ne le connais pas mais je vais lui dire quand même :

C'est mieux d'avoir une boite qui fonctionne que la lumiere. La lumiere c'est pour les enfants qui ont peur la nuit.

Mais je pense aussi que tu devrais avoir peur la nuit, parce que l'on peut se retrouver seul au fond des bois à se demander comment on va faire pour revenir à la voiture...ou même juste revenir sur une route. On est tous de grands enfants.



Ou alors tu attends le printemps et les couchers de soleil à 21 H.

En toute honnêteté, rentrer par la foret sans lumière en moto, je serais pas rassuré... A pied pas de problème.

laurent11 a écrit:
En toute honnêteté, rentrer par la foret sans lumière en moto, je serais pas rassuré... A pied pas de problème.

Boh, du moment que le GPS est un minimum eclairé, on se debrouille

PAT a écrit:Pour la pluie, le mieux c'est le k-way, t'es autant mouillé à la fin, mais l'eau qu'il y a à l'intérieur au moins, elle est chaude... effet sauna garanti

Tou't façon, la pluie, mêm pas peur

Je suis sortie deux heures aujourd'hui, c'est chaud sous la pluie, je m'en suis pris des bonnes dans les montées un peu raide ... Je suis rentré j'étais rouge (genre brulée) par le froid ! je pouvais plus bougé les membres tout était engourdi par le froid !

Sinon le feux AV marche, ça éclaire peau de zob mais bon ...

si tu pense que ça eclaire ton chemin, alors ça suffit, philosophiquement bien sûr.

bamengo a écrit:si tu pense que ça eclaire ton chemin, alors ça suffit, philosophiquement bien sûr.

Je sens surtout que je vais souffrir avec vous

Si tu parles de "prendre du plaisir" alors oui, peut-être





Bienvenu sur sadomaso-enduro

c'est bien ce que je pensais !
Et à la fin de la journée ça se finit avec des fouets