Le choix de ma futur moto.

celle qui te grimpe en haut   

pour une fois je dit rien........je l'ai et je la garde   

Si je résume, prends ce que tu veux car ici on va plus t embrumer l esprit qu autre chose. Je débute sur un 300 et j en suis très heureux, c est plus le pilote qu il faut travailler que la moto au final. Fais juste gaffe a l appro en pieces détachées de la marque que tu vas choisir.

C'est pas ici en particulier, c'est partout en général, chacun y va de son avis, et si tu n'as pas 3-4 avis qui converge, et bien tu n'es pas plus aidé
Donc tu as raison Damien, l'important c'est d'être heureux.

y'a le même problème pour les débutants sur la route

le truc c'est d'oser avouer vraiment ses ambitions et de ne pas être dans le phantasme

après, pour un mec en bonne forme pas trop trouillard, n'importe quelle moto va, sachant que la moto polyvalente parfaite pour tous les usages n'existe pas, faut faire des concessions sur certains points.

j'ai connu des 600 XR qui courraient le trophé de france 4T (même des 600 TT),
j'ai vu de mes yeux des trialistes de mon club d'un bon niveau national faire du supercross avec leurs motos de trial
j'ai vu les mecs traverser la france par l'autoroute en 500 XT toujours à 150 km/h
des vespas ont fait le dakar
des solex font le tour du monde
un pote à fait 1000 bornes de pistes au maroc en ZX10   

des exemples et des contre exemples y'en à des milliers

si tu demandes des choses précises en donnant tous les parametres (niveau, gabarit, budget etc) t'aura des réponses plutot précises, mais si tu reste dans le vague, t'aura une multitude de réponses vagues   

Y a même des abrutis qui se battent avec des 200 wr 1991 contre des 450 ktm ou autre des années 2010 !!

tu radotes papy  

comme disait Peter,,,,,
-" il n'y pas de mauvaises motos,,,, il n'y a que de mauvais pilotes",;,,,     

Après mure réflexion, j'ai décidé de me retourner sur un 200 kdx pour débuter.
J'ai un gros coup de coeur pour ce modèle.

Donc je suis tout ouïe si des fois vous en connaissiez un à vendre dans un état pas trop piteux..

MarieBashkirtseff a écrit:Après mure réflexion, j'ai décidé de me retourner sur un 200 kdx pour débuter.

Tres bon choix pour demarrer  

Raid a écrit:

MarieBashkirtseff a écrit:Après mure réflexion, j'ai décidé de me retourner sur un 200 kdx pour débuter.

Tres bon choix pour demarrer  

Reste à trouver, ça semble pas courir les rues.


Raid, quand est-ce que tu nous fais une vidéo de ton 300?

Bah ça se trouve; regarde ça, à Rodez, c'est pas bien loin...

http://www.leboncoin.fr/motos/599369045.htm?ca=16_s

bizzar, la fourche bleu c'est celle des modele US en 250   

Raid a écrit:Bah ça se trouve; regarde ça, à Rodez, c'est pas bien loin...

http://www.leboncoin.fr/motos/599369045.htm?ca=16_s

Je l'ai vu merci.

Est-ce qu'il existe une rubrique ou l'on peut poser une requête, car j'ai cru comprendre qu'il y avait des propriétaires de KDX sur le forum.

MarieBashkirtseff a écrit:Est-ce qu'il existe une rubrique ou l'on peut poser une requête, car j'ai cru comprendre qu'il y avait des propriétaires de KDX sur le forum.

Bah va-z-y, c'est bien là   

Raid a écrit:

MarieBashkirtseff a écrit:Est-ce qu'il existe une rubrique ou l'on peut poser une requête, car j'ai cru comprendre qu'il y avait des propriétaires de KDX sur le forum.

Bah va-z-y, c'est bien là   

Le souci, c'est que beaucoup ne lisent pas le sujet...  
Mais je veux pas polluer le forum avec ma requête non plus.

C'est fait pour ça, le forum, aussi

J'ai une 200 KDX pas loin ...  

Raid a écrit:C'est fait pour ça, le forum, aussi

J'ai une 200 KDX pas loin ...  

Tu peux être plus explicite?!   

Je n'en suis pas proprietaire mais je m'occupe d'entretenir celle d'un copain... voila....donc si tu as des questions sur la moto ...

Raid a écrit:Je n'en suis pas proprietaire mais je m'occupe d'entretenir celle d'un copain... voila....donc si tu as des questions sur la moto ...

Si elle est à vendre, ça m'intéresse.   

J'ai entendu dire que c'était des motos fiables, à condition qu'elles soient entretenues bien entendu.
J'ai cru comprendre qu'elles avaient des réservoirs de 11 litres, je sais pas combien on peut espérer faire de kilomètre en moyenne. Il est certain que dans la boue, la consommation est tout autre.
Au niveau des pièces, on en trouve encore facilement?

Je vais devoir couper, je reprendrais le fil demain.

Merde j avais la langue pendu ...... C est con de couper le fil comme ca
Fait gaffe il y a des cardiaques ici .... Faudrait pas que tu nous acheves les vieux !!

MarieBashkirtseff a écrit:

Raid a écrit:Je n'en suis pas proprietaire mais je m'occupe d'entretenir celle d'un copain... voila....donc si tu as des questions sur la moto ...

Si elle est à vendre, ça m'intéresse.   

J'ai entendu dire que c'était des motos fiables, à condition qu'elles soient entretenues bien entendu.
J'ai cru comprendre qu'elles avaient des réservoirs de 11 litres, je sais pas combien on peut espérer faire de kilomètre en moyenne. Il est certain que dans la boue, la consommation est tout autre.
Au niveau des pièces, on en trouve encore facilement?

Hé non, pas du tout à vendre, son proprietaire en est trop content pour s'en separer   
Moto hyper fiable, et entretien normal
Reservoir 12l; la consommation est tres variable mais bon, il depasse allegrement les 100 bornes avec (quand il la fout pas sur le toit, dans ce cas là la consommation augmente fortement    )
Pour les pieces , tu vas chez Kawa, et t'as ce que tu veux !

Je confirme j'ai un 200 KDX , je roule en rando et en compétition enduro family avec

environ 6000km et 250h de roulage sans ouvrir le moteur , par contre je fais vidange de boite tout les 15h de roulage et filtre dès qu'il y a trop de poussière dessus

après pour débuter c'est top , pas trop haut pour avoir les pieds par terre en cas de besoin . Pas trop de chevaux pour pas la retourner a chaque accélération mais un petit couple sympa pour monter ou y faut   

Salut,
j'en ai u 3,,,,,  
je te déconseil celle avant 95,
prend  à partir du cadre périmétrique, (plus maniable)