Nouvelle fourche WP cartouches fermées 4CS

Salut tout le monde,

Je regarde un peu sur le net la nouvelle fourche WP à 4 cartouches fermées 4CS
Si j'ai bien compris, les deux règlages en compression et détente s'effectuent au niveau des tés.
Compression à gauche
Détente à droite
Ce qui veut dire qu'un fourreau s'occupe de la compression et l'autre de la détente, comme sur les motos de trial.

Qu'en pensez-vous ?

que ça à l'air super galère à entretenir soi-même

pour le reste, je ne sais pas.

c'est bien ça Leli
l'avantage c'est que les deux réglages sont indépendants : tu peux modifier la détente a ta guise, ça ne touche pas la compression (type réglage olhins)

christophe14 a écrit:c'est bien ça Leli
l'avantage c'est que les deux réglages sont indépendants : tu peux modifier la détente a ta guise, ça ne touche pas la compression (type réglage olhins)

J'ai vu que SHOWA propose le même principe également sur les nouvelles KXF.
L'entretien c'est pas pour moi sur ce genre de système, même avec une fourche traditionnelle.

Je suis toujours un peu perturber par l'aspect mécanique car à l'amortissement le fourreau gauche encaisse plus que le droit. Au rebond c'est moins grave.

Il faut des tés qui soient bien dimensionnés

Facilité de règlage aussi en restant sur la brele, pas besoin de mettre un tourne vis en pied de fourche !!

A+

Leli a écrit:

Facilité de règlage aussi en restant sur la brele, pas besoin de mettre un tourne vis en pied de fourche !!

A+

Oh putain il faut une fourche comme ça à cricri

t'es fou, ça m'enlèverai mes assouplissements rituels