une petite question sur les hm

.....salut à tous
......ma question est......quelle différence entre une hm 250 CRE.X et une hm 250 CRF.X
....merci par avance

rocco a écrit:.....salut à tous
......ma question est......quelle différence entre une hm 250 CRE.X et une hm 250 CRF.X
....merci par avance

Bon ... comme il faut la faire .... le F qui remplace le E ...... ou inversement ............................. ........ tu vois je suis toujours CONvalescent


PS : si t'est toujours là .......... la F c'est cross homologuée ....... et l'autre c'est l'enduro .. enfin je crois

La F est une moto de cross homologué, avec juste un béquille, des phares, une roue en 18, et un silencieux qui l'est plus (silencieux).

La X est plus endurisé, avec un demareur, une boite adaptée, reservoir plus gros, des réglages de fourches ...

Et surtout, depuis 2010, la X sur base de crf 2008, et la F sur base de crf 2010-2011


Plus d'info ici :
http://www.motoverte.com/site/les-hm-honda-2011-devoilees-56194.html

E pour essence
F pour ....... foin

nan E c'est 2T (enduro) F c'est 4T (faloperie d'enduro)

.......je pense les typées cross...sont les crf.r..... ....aprés il y a la cref.x puis la crf.x.....sont endurisées.....mais quelle différence entre les deux en sachant que la crf.x a le démareur électrique,réservoir plus gros que la cross...etc

CRFX n'existe pas c'est CREFX ou CREF R

Euh ... Christophe regarde sous ton avatar

rocco a écrit:.......je pense les typées cross...sont les crf.r..... ....aprés il y a la cref.x puis la crf.x.....sont endurisées.....mais quelle différence entre les deux en sachant que la crf.x a le démareur électrique,réservoir plus gros que la cross...etc

Il n'y a toujours eu que 2 modèle au catalogue

CRE-F (ou CREF-R depuis 2009) 250 et 450 (cross juste homologués) et CRE-X (CREF-X depuis 2009) 250, 300, 450, 500 (moto endurisé)

En suite, il y a eu des séries limités, comme la "Easy", avec l'embrayage rekluse, La serie S sur les 2t, ...

3.14R a écrit:Euh ... Christophe regarde sous ton avatar

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christophe14 a écrit:CRFX n'existe pas c'est CREFX ou CREF R

.....ok ...comment celà ce fait que sur mon hm.....il y a sur les ouies mentionné crf .....alors qu'il y a un démareur électrique
réservoir gros volume ,boîte longue....etc

rocco a écrit:

christophe14 a écrit:CRFX n'existe pas c'est CREFX ou CREF R

.....ok ...comment celà ce fait que sur mon hm.....il y a sur les ouies mentionné crf .....alors qu'il y a un démareur électrique
réservoir gros volume ,boîte longue....etc

Parceque c'est un X (enduro) ....... et Rocco ... il aime le X ...........

scalp a écrit:

rocco a écrit:

christophe14 a écrit:CRFX n'existe pas c'est CREFX ou CREF R

.....ok ...comment celà ce fait que sur mon hm.....il y a sur les ouies mentionné crf .....alors qu'il y a un démareur électrique
réservoir gros volume ,boîte longue....etc

Parceque c'est un X (enduro) ....... et Rocco ... il aime le X ...........

.....toiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii....... .................

les mystères de l'italie mon pôve

christophe14 a écrit:les mystères de l'italie mon pôve

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crfx, c'est le modele honda us( sud af, et australie, etc..) enduro, homologué HM sous l'apellation CREFX