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Technique conduite supermot...

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Technique conduite supermot... Empty Technique conduite supermot...

Message par Invité Dim 31 Oct - 17:57

Bon, les gens, j'ai besoin d'un conseil...
J'explique, je viens de faire l'acquisition d'un KTM 990 SMR... Inutile de me dire que c'est une chouette moto, ou une grosse daube, pour l'instant ça me plait geek
Le truc, après visionnage de vidéos sur la "conduite" et non pas le "pilotage", car à mon niveau, je conduis. J'en vois certains qui entrent dans le virage en appuyant calle pied intérieur, mais en déhanchant extérieur, d'autres, calle pied intérieur, mais déhanchement intérieur... maboul
Je m'adresse donc aux spécialiste... Dens, et d'autres peut etre...
C'est mieux de "déhancher" inter, ou extér ?...
Mici, mici !

ps: Ah, ouhah, perso, j'aurai tendance comme pour les sportives de pencher le corps intérieur du virage, comme j'faisais précédemment king

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Message par Invité Dim 31 Oct - 18:06

Sinon, j'suis allé essayer la meule... Bon, les conditions n'étaient pas avec moi... Pluie, pneu neuf, et pas des meilleurs Michelin 2 CT scratch
J'avais auparavent un SuperDuke, prise en mains trés fastoche...
Ben là, pour le coup, la moto engage trés facilement sur l'angle, l'angle de chasse est hyper short, ça envoie à la remise des gaz... Waow fada. Vivement que je l'essaie sur le sec... Mais avant, je dois rêgler les amortos, et voir l'angle de chasse, ... affraid

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Message par cricri Dim 31 Oct - 21:05

j'en ai essayée une vendredi à candie Very Happy

pas trouvé le moteur fabuleux, en tout cas rien à voir avec ce qu'on lit dessus (bestial, patati patata), c'est linéaire et ça pousse en haut.
(elle avait des akras et autres bidules)

pour la "conduite", ce gros machin se conduit au choix, selon les gouts
mais t'inquietes, ça n'a rien à voir avec un supermot neuneu (déja que la mienne est la goldwing des supermot, je te dis pas le 990)

sinon j'ai trouvé ça facile à conduire, très naturel et neutre, bien plus que ma 690 par exemple avec laquelle faut se battre geek

mon pote qui usine les reposes pieds tout le long de la courbe de candie, conduit ça comme un "supermot", il penche la moto et reste droit
moi là dessus je ferai plustot l'inverse, en tout cas en courbes, tu gardes le supermot pour les virages serrés, je faisais ça sur l'aprilia Wink
cricri
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Message par 3.14R Dim 31 Oct - 23:04

L'angle de chasse se règle ?
Mazette, c'est d'la bête de compête, le paquebot !

Le 990SMR est il au Supermot, ce que le 12GS est au trail lol
3.14R
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