CdO de fin 2009 !

Le regroupement se fera à l'heure dite, au lieu dit.
Départ de tous les groupes, dans l'ordre de roulage et en simultané pour un court et agréable roulage ensemble.
Arrivée sur le spot de franchissement et là les groupes partiront en léger décalé pour la trace que leur ouvreur leur aura concoctée, trace corrigée des points les plus "chauds", au préalable, par l'observateur de chaque groupe. Les groupes ne passeront pas forcement aux même endroits (répartition théorique de la contrainte sur la ressource naturelle et sur les riverains) mais pratiquement ... presque. Cela restera un argument (fallacieux ?) pour nos éventuels détracteurs : mais existent ils vraiment ?

Tu comprendras mieux une partie de tenants et aboutissants de cette formule un peu complexe quant tu recevras les documents numériques que je pourrais mettre à jour quand j'arrêterais de répondre aux questions individuelles

... et que je pourrais envoyer quand j'aurais toutes les adresses.

Voilà la version à peu près définitive, à quelques données près.
J'envoie les documents de base aux participants, groupe par groupe.
Votre référent vers les observateurs sera votre ouvreur. C'est lui qui centralisera vos interrogations, s'il y en a et qui vous redirigera les réponses.
Les points de repères (de rencontre éventuelle), utiles pour le traçage, seront mis à disposition en début de semaine, après la reconnaissance.
Votre ouvreur, et peut être vous en fonction de l'organisation de votre groupe, devrait lier ces points pour définir une trace, qui sera validée ou non par votre observateur ...

Qualité	Groupe A	Groupe B	Groupe C	Groupe D	Groupe E	Groupe F
Traceurs Ouvreurs	ROCCO GG 300	CACOU	ERIC BETA 400	NONOS EXCF 250	YEUX BRIDES TT 250	INTOX TE 310
Franchisseurs	CHABI GG 200	TRISTAN WR 125	JYPE GG 300		HENRI	FABIOU3 WR 250
Lambdas	PIER WR 300	ALAIN	STARTER GG 200	ALAIN WR 400	FABRICE	ENDUROLIVIER T RIDE
"Débutants"	KIWI 7 KLX 300	JOEL CRE 250	Pote à JYPE	MOMO EXC 125	ICHIBAN KDX 175	FAB GG 300
Observateurs	3.14R TE 310	SCALP TM 300	TOTOCHE WR 250	DELSE GG 250	CRICRI GG 200	BRGNOO GG 300

moi je suis chaud!!!

Dimanche super soleil annoncé par meteo france pour la reco

yeuxbrides a écrit:Dimanche super soleil annoncé par meteo france pour la reco

Encore ...


Je n'ai pas d'adresse Interne pour AUDIBERT Henri : ça manque !

AU fait qui roule dimanche à la reco avec des chambres ?

Qui emmène des chambres de rechanges, les outils pour démonter, remonter et de quoi regonfler le pneu ?

yeuxbrides a écrit:AU fait qui roule dimanche à la reco avec des chambres ?

Qui emmène des chambres de rechanges, les outils pour démonter, remonter et de quoi regonfler le pneu ?

salut

si t'as moyen d'investir dans des bibs (ou Tubliss), ça sera pas du luxe dans les Corbières

yeuxbrides a écrit:AU fait qui roule dimanche à la reco avec des chambres ?

Qui emmène des chambres de rechanges, les outils pour démonter, remonter et de quoi regonfler le pneu ?

3,14r et moi sommes en bib
si tu es en chambres , prends de quoi réparer

Totoche, Delse et 3.14R sont en mousse (enfin moi, plutôt en Bib's !).
Je pressent le BGNROO en mousses aussi, vu le bonhomme.

Et toi, sur ta nouvelle brêle ...

As tu acheté des protèges leviers, déflecteurs de ronces ?

Chabi ma filé avec la moto les protéges leviers déflecteurs de ronces et je vais les monter cet après midi

pour le reste je suis en chambre car Chabi est pour le 100% chambre y a que ca de vrai
je vais me débrouiller pour le matos au cas ou

Bon courage pour les observateurs!
Une super météo vous attends demain...

Yeuxbridés, vise bien entre les pierres...

A la précédente édition, j'étais rentré au plus court!
Pneu arrière HS,........ et c'est ralant

Si tes déflecteurs de ronce ne sont pas des protèges leviers, ce serait bien de prendre un ou deux leviers de secours.
Quant aux chambres dans les Corbières, si c'est de la simple épaisseur ... voire .

N'oublie pas de prendre le numéro de Chabi, puisqu'il n'y a "que ça de vrai" ... et une sangle pour qu'on te tire jusqu'à la route.

Prends une carte du coin aussi pour pouvoir "rentrer à la bétaillère" ...

Oui, dans cette hypothèse, c'est bien qu'il fasse beau !

Ça se bouscule pas pour le CR, et je comprends, y'en a qu'on un métier

Bon, c'est parti !

Pas de photos, principe de précaution oblige et puis, on a eu autre chose à faire.

Préparez vous à rentrer tard, c'est le dimanche du changement d'heure
Ne prenez pas de retard de sommeil dans la semaine, il faut partir tôt pour être sans trainer au point de départ, avec 1 heure 30 de route.
Préférez les mousses, malgré que nous n'ayons pas eu de crevaison ce dimanche.
La trace est bien née, sans rien d'infranchissable mais elle est émaillée de quelques spots ou l'entraide sera de rigueur.
Le parcours est usant sur le sec : si ce n'est pas détrempé, ce sera mieux qu'avec la poussière.
Il va falloir vous munir d'un éclairage en règle, ça va crescendo dans le rythme et la nuit va tomber "de bonne heure".

Ce sujet sur le forum va s'éteindre progressivement, puisque nous passons en mode furtif, par les adresses personnelles.

@+


P.S. : Kiwi a "fuit" vers d'autres obligations (tu as eu raison, Christophe)

3.14R a écrit:

yeuxbrides a écrit:Dimanche super soleil annoncé par meteo france pour la reco

Encore ...


Je n'ai pas d'adresse Interne pour AUDIBERT Henri : ça manque !

c'est normal je t'ai déja repondu a ce propos un peu plus haut!!!!!!!!!!!!.

son pote qui n'est autre que fabrice gaterman, lui communiquera ce q'uil recevra de notre part, d'ailleur c'est deja fait étant donné que j'ai pris les devants le concernant, il a reçu de ma part le dossier complet que tu nous a transmis ! ( donc en clair il n'a pas d'adresse internet le fameux henri audibert!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!) !

pourquoi je suis le seul en blanc dans l'équipe F

Voici mon petit CR



Super rando avec 4 mecs super sympa, dont certains étaient des nouvelles connaissances pour moi



Un remerciement particulier pour totoche qui a transporté ma moto et le pilote + donné un cours particulier d’utilisation du GPS pendant le trajet voiture ce qui lui a valu un demi tour car mon anticipation au changement de route n’était pas tout a fait au point



Départ 9h retour19h30 avec +de 7h de roulage à un bon rythme et 150km au compteur. J’étais en clair le boulet de service comme avec mon groupe à la CDO de mai , cela présente un avantage pour les copains de roulage ils ont le temps de se reposer le temps que j’arrive et moi je roule tout le temps , bande d’enfoi….



Pourtant je roulais avec ma nouvelle moto le KAWA 200 KDX qui est super, du couple en bas , souple et un peu de chevaux en haut juste ce qui faut pour mon niveau. Heureusement car avec le 250 TTR je pense que j’aurais peiné pour finir



Super paysages et beaucoup de chemins ‘’pas larges ‘’ nouvelle désignation pour remplacer un terme banni



Comme dit 3.14r ‘’ La trace est bien née, sans rien d'infranchissable mais elle est émaillée de quelques spots ou l'entraide sera de rigueur ’’

Nous dirons que certains endroits donnent chaud à la moto et au bonhomme pour ne pas dire plus …



En conclusion une super rando pour personne motivée



PS : pour les mecs de mon petit niveau un peu de prépa physique avant ne fera pas de mal

Intox a écrit:pourquoi je suis le seul en blanc dans l'équipe F

Parce que les autres ont tous demandé leur regroupement.
C'est pas un souci, le chef, c'est BGNROO, dit "Gueule d'acier" : un facile
Il a déjà Totoche à son tableau de chasse : c'est pô un p'tit Intox qui va le calmer ! Quoi que

ICHIBAN31 a écrit:... c'est normal je t'ai déja repondu a ce propos un peu plus haut ! ...

Autant pour moi !

3.14R a écrit:

Intox a écrit:pourquoi je suis le seul en blanc dans l'équipe F

Parce que les autres ont tous demandé leur regroupement.
C'est pas un souci, le chef, c'est BGNROO, dit "Gueule d'acier" : un facile
Il a déjà Totoche à son tableau de chasse : c'est pô un p'tit Intox qui va le calmer ! Quoi que

boudu ... je pars avec une équipe soudée et qui se connait bien ... j'ai pas intérêt à m'égarer ou bien je risque de passer un sale 1/4 d'heure

ps : je viens d'apprendre qu'en + de devoir rouler en même temps que guider (probleme de synchronisation des outils occulaires et Gps ), il va falloir que je relie des waypoint donnés, et donc préparer un tracé en fonction de ces points (j'ai pour habitude de tracer des trucs qui m'emmènent sur des chemins re-fermés depuis un bail, ou avec de gros arbres en travers !!!)

Intox a écrit:

ps : je viens d'apprendre qu'en + de devoir rouler en même temps que guider (probleme de synchronisation des outils occulaires et Gps ), il va falloir que je relie des waypoint donnés, et donc préparer un tracé en fonction de ces points (j'ai pour habitude de tracer des trucs qui m'emmènent sur des chemins re-fermés depuis un bail, ou avec de gros arbres en travers !!!)

pour la trace , tu verras que tu n'es pas loin de la réalité par moment . Y sont pas refermés mais réouverts

quant à la synchro oeil-gps , méfies-toi du Brgnoo , à la moindre erreur , il te saute dessus et il est lourd le bougre

On a réunion demain et vous pourrez tracer probablement à partir de jeudi.

Ensuite, vous nous faites parvenir vos traces et on corrige les points chauds et/ou peu pratiques pour se regrouper (pour le casse croute par exemple). Il y aura toujours le recours à l'observateur, s'il ramène trop sa fraise.

Ton "observatueur" s'appelle Eric : il boxe en "savattant" des deux pieds, assis sur sa queue
Ne t'avise pas de lui fourrer la main dans la poche : il n'aime pas ça et elle est piégée !
Sinon, il est très sympa

ça va bien se passer ... j'en suis sûr
et puis je mange pas de kangourou

pas envi de pousser une moto, sinon je ferai bucheron