Et pourquoi pas 2 roues motrices sur une 300 exc?

Vieux serpent de mer qui refait surface de façon cyclique mais qui retombe aussitôt car cela n'apporte rien de mieux !

Dens (qui se souvient de Frétigné sur la Yam 2 roues motrices au Chpt de France de Cancon)

punaise que c'est laidddddddddd  efficacité moyenne  

C'est clair c'est laid et ça a l'air beaucoup plus lourd qu'une fourche standard donc merdique au final

apparament ils tombais tous d'accord pour dire que dans le sable, franchissement de dune, sa avait son avantage, pour le reste, avec le poid supérieur, sa le fesait pas :-)

et interdire ça histoire de pas pourrir un sport et d'économiser un peu de pognon, ça leur viens jamais à l'esprit ?

enfin sa c'est la version la a la con, celui dévelloper avec ohlins et frétigner donnait en gros 30 % sur la roue avant, encombrement assez limiter...........

la se truc, il se sont dit on le met sur un kt, et on va gagner du fric !

et c'est moche mdr

La version qu'il y avait sur la wrf était quand même beaucoup moins encombrante, peut être que sur les rally c'était utile.
Par contre cette version sur la kt est vraiment laide:shock: