j'vous présente ma "nouvelle" :)

elle est arrivée comme ça


pour la petite histoire, c'est la meme que ma première moto à 17 ans


elle marche super


finalement, maintenant je me rappelle pourquoi j'aime tant les poumons "chopper"

et je croit bien que y'a meme des vidéo.........;;;;

Se serait le top de retrouver une photo de l'époque et de la metre à coté d'une d'aujourd'hui

............... avec une selle pas casse cul ..........

un canapé

pas de photos de l'époque

fallait trimballer un "gros" appareil et on avait déja assez à faire avec toutes les pièces qu'on devait emmener pour pouvoir rentrer

un autre temps...
pas de portable, pas forcément toujours un téléphone fixe dans les environs
pas de GPS
une autre façon de voir la vie

on peut faire celle de 78 et celle de 2009

la vidéo telecharge............elle devrait etre la https://youtu.be/6sCBrdE_OPE tres bientot ( enfin c'est se qu'il disent lol )

https://youtu.be/6sCBrdE_OPE

elle est vraiment magnifique, je veux la même, bon roulage avec................

elle est super propre bravo

Alors Hus-Cricri ??? elle donne quoi la ballade avec le fiston Dimanche ?? les même flashs qu'avec le Jean-Mi et son Beta y a 33 ans ???
Allez raconte nous , y se comporte comment ton new-ancien-premier-jouet dans les grands espaces du Lauragais ??

C'est vrai t'es en "rodage" , la casse pas ou je te mords , car belle en photo mais réellement superbe en vrai !!
Va falloir attendre un peu pour que je te repourrisse avec le XL , sûr que ça m'donne envie de le rebatir .

quand je vois ta bêêête , que de souvenirs en commun remontent à la surface.... Zarma c'etait presque hier dans ma tronche , sixteen forever

Pierrot

ha mon Pierrot

ça va super bien, même si je ne l'utilise pas dans le même esprit qu' à l'époque

en roulant tranquille avec, je me faisait la réflexion que ça ferait encore aujourd'hui une super moto loisir

le truc qui à vieillit c'est les amortos, ils sont inexistants dès que tu hausses le rythme, pour le reste c'est étonnant, coupleux, ça "siffle" comme un 348 montesa, la géométrie est tip top pour rouler longtemps dans les chemins plein d'ornières, pas de poids sur l'avant, super fine, tu bouges dessus comme sur un pit bike.
j'ai pas trop osé tirer dedans, c'est comme un 125 moderne, ça va bien en bas, ça va bien en haut, mais.... au milieu
la fourche m'à étonnée, super confort, pas de sensation de "flou"
les freins sont corrects pour les 94 kgs de l'engin (pas tester après un passage dans l'eau )
c'est bas, super confort, hyper accessible pour bricoler
la boite donnerai des leçons à pas mal de motos modernes....
c'est un régal dans une prairie sur les virages à plat, à l'ancienne quoi

avec ce que je lui ai collé à 17 ans, je crois pouvoir affirmer que c'est hyper fiable et solide

je vais lui trouver quelques autoc d'époques, me trouver des fringues d'époque (c'est con j'ai tout viré/donné/jeté/brulé) et on va se faire revival .

maintenant on sait comment tout a commencé!

j'ai trouvé le loup pour la lumière

mais faut que je trouve un régulateur, sinon ça va pas tiendre longtemps

On se l'etait dit avec Titi , les electromecaniciens de base (comme nous deux c.a.p. [et/ou] b.e.p. ) trouvent souvent les fuites de jus ....
au pire t'as pas un vieux bout de DTMX de passe , sûr que ça marche , comme sur LE , notre , non , mon 125TY , j'ai collé un regul de DéTéMerDix dessus depuis j'crame plus de loupiotes dessus , même à l'agonie en premiere sur une butte de merde, ben les lampes tiennent toujours .
Moi , j'ai souvenir d'un monstre (n'oublie pas que j'ai qu'un 125 xl à cet epoque) , au regime ou moi j'avais bouffé toute ma ration de couple maxi , je rentrai dans une plage de tour/minute qui permettai tout juste de te voir t'eloigner , ok , j'avais bien tapé le moulin à Cachan , 17 ch'valdada au lieu des 13 cannassons d'origine , le plus toxique fût le kit 175 , 23 dadas , des vrais en plus , ce kit a dailleurs fini sur votre 125 xlr .
La Hus-Cricri , elle , se raclai l'admission , puis t'arrachai les bras avec ces 30 bourrins voir plus , me rappel plus trop les chiffres ??? pour un peu que tu sois toujours bien dans les tours à chaque passage de vitesse ben , elle envoyai la purée , GRÂÂÂÂVE , je t'ai vu degouté des mecs en z900 ou cb 750, japauto vx , même des MachIII , H2 , S2 , gt380 , gt 550 , gt 750 et des mono 4 temps à la pelle , les tours dans Paris et sa banlieue , ensemble , ch'uis temoin , entre mes roues arrieres et tes departs canon , ben y en a qui sont peu-etre passé au tricot En TT aussi , mais là déjà on les pourrissai en mob , alors avec nos Bêêêêtes 125 , y a eu quelques depressions , tout au plus !!! ,
sinon pour l'arriere va falloir peu-etre que tu investisse comme à l'epoque , finalement ils etaient top mieux les Corte-Cosso , non ?
Et au risque de rabacher prend en soin de ta belle , son rare dans cet etat !

Pierrot

Je vois que nous avons un nouveau gamin dans la bande

des fois ca fait du bien de revenir à l'époque de notre jeunesse , a 17 ans je voulais un 125 husqui mais finalement j'ai choisi la raison avec un 125 dtmx pour aller au lycée et faire le con le weekend

mais bon je me suis bien amusé quand même et je ne regrette rien

bah cricri a fait le chemin inverse............il a arrété l'école, bosser vite et c'est offert l'hva d'occase

se que j'adore, surtout en tant que fiston, c'est les étoiles dans les yeux ou dans l'écrit que vous avez 30/35 ans plus tard............putain sa n'a pas de prix !!!

Est-ce que c'est içi que je dois demander de l'aide pour m'aider à changer mes spis de fourche sur un 125 TY de 75?
Est-ce que c'est içi que vous pourriez éventuellement me dire si c'est normal que quand je demarre en 1ère sur mon TY, je suis comme qui dirait arrêter sur place tellement ça mouline dans le vide?
J'ai plein de question, j'aimerai bien le montrer à un connaisseur pour qu'il me dise ce qui va ou pas, et qu'il me rencarde sur des lieux ou sites web pour trouver, bah par exemple les spis de fourche...

A part ça, terrible cricri ta bécane, ça doit-être plus que kiffant de retrouver sa première.....motocyclette.
Perso 12 ans plus tard, on m'a redonné mon BMX qui a eu 2 autres proprio entre temps, le mien, le vrai bah ça m'a fait tout drôle, alors toi, j'imagine pas trop en fait

mat, ta ty tu l'à depuis un moment ?

paske c'est normal qu'un 125 trial de 30 ans fasse du sur place en 1ere

si tu veux savoir si ton embrayage est bon, tu te mets roue avant contre un muret, tu mets la 3 et tu debrayes doucement, le moteur devrait caler
s'il ne cale pas, faut jeter un oeil à l'embrayage (en commençant par le plus simple, la garde ou le réglage de la butée)

pour les spy, c'est enfantin là dessus, au pire démontes les et prends les cotes, à la CIR j'avais trouver de quoi remonter un 50 garelli de 77 avec fourche inconnue.

cricri a écrit:... ta ty tu l'à ...

Put' ... chaud à lire l'matin !
Surtout l'accent sur le "à"
Bien infusé, au bout de 6 mn, ça passe mieux !

y'a trop de touches sur un clavier....
le matin ça se mélange

Heu , moi j'ai pas de probleme tellement y colle mon embrayage sur mon TY , à froid faut de-suite le muret , une fois decoller tout marche , pour les joints spy , c'est facile à faire , faut que je fasse les miens , que je change les soufflets tombé en ruine et que je traite le reservoir qui pourri de l'interieur (restom ???), tiens un lien sur Ebay , des joints si t'en veut : http://cgi.ebay.fr/TY-125-YAMAHA-JOINTS-SPY-DE-FOURCHE-/310374222290?pt=FR_JG_Moto_Pièces&hash=item4843bec9d2
et puis la le forum TY : http://www.forumty.com/forumty/phpBB3/index.php

sur le 125 de 1977 comme la mienne , la premiere surtout si t'es en demultiplication trial comme moi, ben c'est 2 metres ou alors en cas de tite marchouille ou gaz à donf pour finir la grimpette (ben oui, y a que 13 dadas), pour rouler elle sert juste à partir et encore ...à fond de 5 , je tape un bon 70/80 ça depend si je suis dans le vent ou non !!

Cricri , t'as encore combien de rodage à faire ???
Elle etait donnée pour combien de ch'vaux ta jaune suedoise ???

Pierrot

Merci cricri et Pierrot, je vais tenter l'expérience du changement de spy

putain, tous les soirs faut que j'aille ouvrir le garage juste pour la regarder, c'est normal docteur ?

nan je déconne, ce soir je devais détordre la SMC
mais bricoler avec ça sous les yeux, c'est un sacré plaisir