encore un conseil

salut à tous
que faut-il faire pour qu' une fourche soit plus agréable sur les petits chocs...à vitesse lente......elle a tendance à rebondir dans tout les sens ou guidonner.....c'est pas trés agréable.... et à vitesse plus rapide ....RAS.... et ne me dite pas qu'il faut que je soude en permanence parce-que ça je ne peux pas.......
merci par avance pour vos précieux conseils......

J'avais le même problème que toi, direction incertaine, fautes de trajectoires, guidonnages, stress, tendinites à répétition, tout ça a stoppé net depuis :

http://51955028.fr.strato-hosting.eu/fourche1.html

La fourche ça parait anodin, mais c'est hyper complexe.

Mais dorénavant je suis tous les dimanches à la maison !

Endurolivier a écrit:J'avais le même problème que toi, direction incertaine, fautes de trajectoires, guidonnages, stress, tendinites à répétition, tout ça a stoppé net depuis :

http://51955028.fr.strato-hosting.eu/fourche1.html

La fourche ça parait anodin, mais c'est hyper complexe.

Mais dorénavant je suis tous les dimanches à la maison !

rocco a écrit:salut à tous
que faut-il faire pour qu' une fourche soit plus agréable sur les petits chocs...à vitesse lente......elle a tendance à rebondir dans tout les sens ou guidonner.....c'est pas trés agréable.... et à vitesse plus rapide ....RAS.... et ne me dite pas qu'il faut que je soude en permanence parce-que ça je ne peux pas.......
merci par avance pour vos précieux conseils......

en 1, regardes si tu ne bride pas les tubes en serrant la roue (tubes pas parallèles), desserres l'axe des 2 cotés, pompes bien sur la fourche et resserres

en 2, vérifie le serrage des tés sur la fourche, faut serrer au couple indiqué sinon déformation des fourreaux et coinçage des bagues

en 3, enlèves les caches poussières (laisses-les en bas du tube) et ragardes si c'est pas eux qui serrent trop sur le tube (idem pour les spys ensuite, mais c'est plus dur à vérifier )

en 4, dégonfles un peu le pneu ou mieux mets un bib qui absorbe bien et/ou desserres complètement l'hydraulique et vois si y'a du mieux

après y'a plus qu' à essayer une huile super fluide avant d'envisager une prépa

autre option.....

tu la prête quelques temps à un bon supercrosseux

quand il va te la rendre, elle sera toute molle

Option sur l'hydraulique !

Essaie avec du pétrole lampant ...

Moi j'achète un poulet pour le saigner dans mon casque en faisant des
incantations, puis j'allume 2 ou 3 bâtons d'encens, je fais une danse du
scalp autour de ma brèle en tenant dans ma main gauche des amulettes et
dans la droite mon tomahawk (attention de ne pas se gourer de main, surtout).

Le plus important, ce sont les chant tribaux que j'ai rapporté de mon séjour en Afrique et qui m'ont été enseignés par un vieux marabout improbable qui, entre autres de tous ses talents, transforme ta femme en nymphomane, contre un magnétoscope PAL SECAM, un écran plat, ou un mandat de chez Western Union !

Normalement, là, ta fourche est bien réglée.





Ok ok, je sors