pour un renseignement

que pensez-vous du 200 AJP.......

je ne sais pas!!!

passer du 300gasgas au 200 AJP , je pense que tu vas tomber de l'arbre quand tu vas tourner la poignée des gaz la première fois( 18 cv en pleine défonce, même mon 250 TTR est donné pout 30 cv) , plus mou a l'accélération c'est dur à trouver sauf le 125 AJP

bein oui vive les 300 ec!!! bordel

rocco a écrit:que pensez-vous du 200 AJP.......

Une merde .................. de toute facon tu est habitué ............. t'avais un Gasgas


je

j'en ai jamais essayé.j'ai un niveau correct en enduro et pour faire ce que je fais je sur qu'une ajp me suffirai et cela également pour la plupart des enduristes.D'ailleur sur une banderolée je suis sur que le chrono serai semblable.Regarde MORALES les tps qui tombes en spéciale un ancien inter certes mais une ajp ! Prend la moto de AUBERTa parier que tu feras pas mieux qu'avec ton 300 gas.
car on les exploites jamais ces machines a 9000 roros !!! morarilé et ça ne tient qu'a moi une AJP avec si besoin une prepa amortisseur suivant utilisation si besoin et une bonne arme a un prix raisonnable.
ps: si tu connais un endroit ou l'on peut l'essayer fait moi signe ,je t'accompagne ça conforterai mon opignon

Y'a le petit couple de Cash Moto, sur Atlanta, qui roule souvent à Balesta avec leurs AJP : ils sont revendeurs et seraient certainement contents de les faire essayer

Simples et sympa : il faut les voir, tous les deux !

200 AJP : perso, je suis complètement de l'avis de Longagne ... les petites roues, le 4 temps

LONGAGNE81 a écrit:j'en ai jamais essayé.j'ai un niveau correct en enduro et pour faire ce que je fais je sur qu'une ajp me suffirai et cela également pour la plupart des enduristes.D'ailleur sur une banderolée je suis sur que le chrono serai semblable.Regarde MORALES les tps qui tombes en spéciale un ancien inter certes mais une ajp ! Prend la moto de AUBERTa parier que tu feras pas mieux qu'avec ton 300 gas.
car on les exploites jamais ces machines a 9000 roros !!! morarilé et ça ne tient qu'a moi une AJP avec si besoin une prepa amortisseur suivant utilisation si besoin et une bonne arme a un prix raisonnable.
ps: si tu connais un endroit ou l'on peut l'essayer fait moi signe ,je t'accompagne ça conforterai mon opignon

meme avis

par contre now y'a 2 chassis differents en 200, l'ancient que tout le monde connais et le nouveau qui sera aussi sur la future 250 mais à "petites" roues sur la 200.

moi j'attends la 250

Je suis d'accord sur l'efficacité pur en banderolée, car en enduro family j'en connais plein qui roulent avec et les temps sont comparables aux autres , par contre pour le coup de pied au cul à l'accélération et les mises en travers en sortie de virage après un 300 gasgas cela doit être vraiment frustrant

scalp a écrit:

rocco a écrit:que pensez-vous du 200 AJP.......

Une merde .................. de toute facon tu est habitué ............. t'avais un Gasgas


je

........cono..........il fallait qui nous là sorte celle-là.....p'ov type...... ......un rien l'amuse.....

alors toujours pas d'avis sur cette moto....eh ben tand pis....

rocco a écrit:alors toujours pas d'avis sur cette moto....eh ben tand pis....

ben si

après avoir roulé en 50, un 200 4T ça doit etre hyper coupleux
(et si un 50 passe.... )