vive le bi

pour la première fois j'ai roulé aujourd'hui avec un enduriste en aprilia

ben il a fait 1000 m et il a claqué une bougie je pensais que s'était pas grave vu qu'il a deux cylindres



ben en fait sur un cylindre ça marche plutôt moyen

(en fait il sortait du rodage et apparemment les bougies ont pris chère)

Déja que c'est la galére à bien régler un monocylindre, j'imagine méme pas ce que ça peut étre avec 2!!!!

ben ouais des bécanes aplus de 10000roro sa ferais hiéch d'étre en galére!!!!!!!!!!!!!!

A ce prix la faudrait qu'il prévoit l'assistance

nicokt11 a écrit:Déja que c'est la galére à bien régler un monocylindre, j'imagine méme pas ce que ça peut étre avec 2!!!!

c'est exactement le raisonnement que je me tient

déja que je roule 2T pour la simplicité

moi j'ai un 125 exc et de temps en temps je la trouve un peu violente en haut et alors peut étre que si je touchais les valves je la calmerai un peu en gagnant un chouya de couple mais quand je voit les prises de téte pour les réglages sur les forums entre le carbu (aiguille, gicleur,...) les valves, et sans oublier les suspensions, je me dit quelle marche trés bien comme ça.
On est arivé à un stade ou tu achéte une bréle à 8000€ et il te faut un doctorat en mécanique pour la faire marcher