chemins forestiers ... utiles aux pompiers également. (message du CODEVER)

Alors que les forêts des Landes sont quadrillées par un important
réseau de chemins, les pompiers rencontrent de grandes difficultés pour
circuler avec leurs véhicules de lutte contre l’incendie. On se demande
bien pourquoi. Il est vrai qu’en janvier dernier, la tempête Klaus a jeté à terre un
grand nombre d’arbres et de branches. Et les propriétaires forestiers,
qui attendent toujours les aides promises par l’Etat, n’ont pu nettoyer
les sous-bois, où les chablis forment un excellent combustible.
Oui mais… et les chemins ?Ces dernières années, la grande majorité des chemins des forêts
landaises a été interdit à la circulation des véhicules à moteur,
autres que les engins d’exploitation. La sanctuarisation des espaces
naturels et la « chasse aux motorisés » sont à la mode, et pas
seulement dans les Landes(1), mais on en voit ici les limites du
concept : cinq mois après la tempête, la plupart des pistes sont
toujours impraticables !Or, cela ne serait pas le cas si les randonneurs motorisés pouvaient
circuler librement sur ces chemins. En effet, ceux-ci auraient dégagé
les voies à l’occasion de leurs balades, comme c’est l’usage. Et
aujourd’hui, les pompiers pourraient faire leur travail normalement.Au lieu de cela, les pistes inaccessibles ont obligé à sortir les
Canadairs, ce qui est rare dans ce secteur. Et coûteux. S’ajoute bien
sûr la perte sèche pour les propriétaires, qui voient leur bois partir
en fumée. On ne doute pas que l’Etat – et donc les contribuables, parmi
lesquels on compte ces mêmes randonneurs motorisés – sera appelé à
compenser ces pertes. Enfin, l’atteinte aux habitats et aux écosystèmes
est évidente, et, comme amoureux de la nature, nous la déplorons
vivement.
Gâchis…C’est le mot qui vient à l’esprit quand on sait que les randonneurs
motorisés œuvrent bénévolement, et toute l’année, à l’entretien des
chemins qu’ils empruntent. Mais voilà : ces adeptes d’une autre manière
de randonner sont montrés du doigt et accusés de tous les maux. Face à
de telles catastrophes, que représentent quelques traces de pneus sur
un chemin?Comme à chaque fois, les élus et les pouvoirs publics ne seront pas les
derniers à déplorer ces incendies. Pourtant, après la tempête, de
nombreux clubs ont offert leur aide aux communes pour dégager les voies
forestières(2). Ils attendent toujours une réponse…

là le CODEVER prêche des convaincus (j'ai vu les images au jt et c' est exactement la reflexion que je me suis faite)

c'est plutot aux médias qu'il faudrait faire parvenir ce texte

j'étais dans les Landes le week-end dernier
et je me suis fait la même réflexion
Lors de notre dernière sortie avec Pierre
nous avons réouvert au moins un chemin
Il faudrait faire passer ce texte à la presse , ça
peut faire partie des suggestions à faire le 10 Juillet
mais je ne serai pas là à priori . Encore que peut-être ,
je le saurai au dernier moment

totoche a écrit:... nous avons réouvert au moins un chemin ...

Ouais, encore que les pompiers, dans notre chemin réouvert, à part avec un gros Camelback gavé au retardant
Mais c'est vrai qu'on s'est "mis le feu" et rien que pour ça, ça valait l'coup d'oeuvrer pour la cause commune

Sinon, c'est un excellent argument, dont les initiés connaissent les limites et qui reste recevable pour d'autres, prêts à basculer vers notre cause

Le CODEVER se doit d'abord de "prêcher les convaincus" : ils sont son "fond de commerce" et pourront réutiliser des arguments comme celui ci.
Le politique, au sens fondamental du terme et dans ce qui lui reste de noblesse (?), doit prêcher dans sa paroisse et "flatter" ceux qui seront les vecteurs de ses valeurs.
S'épuiser à lutter contre ceux qui sont opposés est moralement suicidaire, surtout quant on perçoit l'ampleur des tâches périphériques à l'action de communication pure, et la compétence nécessaire à leur mise en oeuvre.

Merci, Eric, de relayer ce type d'info

Encore une info de choix pour les GDI de la semaine prochaine ...

eric tu ma doubler! nan je deconne ,mais faudra m'expliquer comment se fait t'il que quand j'ai voulu!

enregistre le fichier sur rando enduro, sa ne fonctionne pas ( fichier non valide!)!

cricri a écrit:là le CODEVER prêche des convaincus (j'ai vu les images au jt et c' est exactement la reflexion que je me suis faite)

c'est plutot aux médias qu'il faudrait faire parvenir ce texte

Entièrement d'accord

Le gros souci du Codever et Comaruc c'est que leurs communications elles sont relayées au sein même de la corporation enduriste ou alors sur le magazines de TT, quelle porté cela peut avoir ................. ca me fait penser aux meetings politique les gus ils ne prêchent qu'a des personnes convaincus .... donc ils ne risquent pas de prendre des oeufs pourris dans la gueule

scalp a écrit:... donc ils ne risquent pas de prendre des oeufs pourris dans la gueule

Remarque que ce n'est pas non plus en tapotant sur un clavier qu'on "risquent de prendre des oeufs pourris dans la gueule" !
Ceci dit en toute sympathie et de la part d'un gâ qui tapote aussi sur un clavier

Pour sûr ........... les oeufs je suis pas prêt d'en prendre .... je prends déja assez de raisonnements dans les chemins ... j'en ai bien assez ....

Mais cela n'empêche que les "discutailles" c'est de la branlette intellectuelle ... sur le terrain tu a plus interet de savoir te barrer vite et de savoir où tu vas que de savoir discuté ..............

scalp a écrit:Pour sûr ........... les oeufs je suis pas prêt d'en prendre .... je prends déja assez de raisonnements dans les chemins ... j'en ai bien assez ....

Mais cela n'empêche que les "discutailles" c'est de la branlette intellectuelle ... sur le terrain tu a plus interet de savoir te barrer vite et de savoir où tu vas que de savoir discuté ..............

3.14R a écrit:

scalp a écrit:... donc ils ne risquent pas de prendre des oeufs pourris dans la gueule

Remarque que ce n'est pas non plus en tapotant sur un clavier qu'on "risquent de prendre des oeufs pourris dans la gueule" !
Ceci dit en toute sympathie et de la part d'un gâ qui tapote aussi sur un clavier

à ce compte là codever et compagnie c'est de la branlette interdiscipline motorisée

donnez moi des "vraies" billes pour aller voir mon politique local et j'irai...
là en 6 années à tenter de lire/comprendre tout le charabia sorti de ces multiples éjaculations post-mastuboire j'en suis toujours au meme point, et je dois pas etre le seul
(pour ça que je ne cause plus du sujet)

Les vraies billes ? Personne ne peut te les donner ! Personne ne les a ...
Nos intérêts sont minoritaires et seuls les principes d'égalité de traitement et de partage peuvent encore "émouvoir".

On les a, les "vraies billes" ? Où on les a pas ?
A mon avis, à chacun de nos arguments, il y aura un contre argument, à chaque vérité, sa contre vérité, à chaque intérêt "paroissial", une autre église ...
C'est le prêche infini et seul le lobbyisme d'un groupe de pression représentatif peut fonctionner.
Faudrait dèjà que l'on se sert les coudes

Sinon laissons faire les ceusses qui veulent prêcher, sans les critiquer et sans faire ces reproches qui usent
Continuons de profiter de la tolérance ... jusqu'à ce que l'on soit directement concernés

je sais bien

d'un coté, les optimistes, ceux qui "militent", reprochent au reste du monde leur non-engagement
de l'autre, les non-engagés, de l'ex revenu de tout au jeune qu'en à rinAfou't

et au final seul le pognon qui génère assez d'interet pour certains à monter un groupe de pression qui fonctionne donnera un résultat

putin pour un vendredi matin ....

ps: le pognon dans nos disciplines il est bien du coté des usines et des intermédiaires, non ?

Les seuls qui se soient engagés dans cette voie revendicative c'est ... KTM !

J'savais bien qu'il y avait du bon en eux

A propos de vraies billes !

Sur le (petit) sujet à faire lors des GDI prochains, je compte citer les grandes lignes du texte rapporté par Kawasaweb et rajouter ceci :
"Conscients des limites de la capacité à nettoyer des randonneurs motorisés, surtout celle les motards, qui, au mieux, génèreront un passage d'homme, le moto club Horizons Enduro propose depuis sa création des journées d'entretien et de dégagement des chemins forestiers, dédiées à cette tache. Ces opérations, dans le cadre de la Journée des Chemins nationale ou non, ont déjà permis la mise en œuvre de chantiers sur les communes de Fougaron et d'Arbas. Sur la commune d'Aurignac, une opération de recensement des chemins, à moto et au GPS de randonnée, est prévue pour l'été, dans le but de faire la part des chemins praticables par les différents utilisateurs et de mettre à disposition une cartographie mise à jour de l'exacte typologie de cette ressource ...
Une initiative à étendre !
Messieurs les Maires, l'info est passée ... la balle est dans votre camp !"

Il est tout à fait envisageable de mettre en place une campagne de proposition, aux communes "concernables", d'un service de relevé qualitatif de leurs ressources en chemin. C'est qui qui va créer un nouveau métier ?
Il est vrai que cela demande un investissement de communication (création du document et diffusion par le Net) au départ

Je suis prêt à intégrer vos réactions dans mon sujet

C'est de trés bon arguments! mais celui que j'utilise le plus souvent,c'est le droit pour que chaqu'un puisse faire ce qu'il veut, mais pour le bien de la collectivitée il y a obligation d' instorer des régles (équitables et acceptables pour les concernés) à mon avis quoi!

Le Chat a écrit:... c'est le droit pour que chaqu'un puisse faire ce qu'il veut ...

C'est quand même un peu limité à argumenter devant un "représentant" d'une loi que l'on bafoue à coups de pneus cross

Dans ces cas là, faut un sacré sens de l'humour et je te fais confiance ... même que, des fois, ça aurait des chances de marcher mieux qu'un "raisonnement" ...

T'as raison, le Chat, la branlette, c'est quand même mieux avec le sourire

3.14R a écrit:

Le Chat a écrit:... c'est le droit pour que chaqu'un puisse faire ce qu'il veut ...

C'est quand même un peu limité à argumenter devant un "représentant" d'une loi que l'on bafoue à coups de pneus cross

Dans ces cas là, faut un sacré sens de l'humour et je te fais confiance ... même que, des fois, ça aurait des chances de marcher mieux qu'un "raisonnement" ...

T'as raison, le Chat, la branlette, c'est quand même mieux avec le sourire

Comme une fois voulant m'évader quand "jus" fait l'aquisition de ma petite TM, en descendant une piste de ski a 1600m d'alt en roue libre, j'apercois au loin, en bas,2motos,3 woitures bleu, 2wertes, une bwanche(avé le casque je prononce mal les v) donc m'en vais dans la direction curieux comme tout!
15/20min plus bas, les 2 Yam TTR était des Cagiva les 3 voitures etaient 2 de la Gendarmerie et une des Douannes et les vertes,plutot kaki l'ONF"les fédéros" avé le pistolet à la ceinture .
Je finis ma descente sans moteur,pousse la mob un vingtaine de mètres vers eux, enlève le casque et:

le Chat......... Bonjours!
Eux................ Bonjours!
le Chat............Et Qu'est ce que vous faites laa ?
Eux.................Pas de reponce
le Chat...........C'est pour l'Ours?
Eux.................Non,non!
Un d'Eux..........Et vous, vous l'avez vu?
le Chat............Non non!
Un autre..........C'est pas en moto que vous allez le voir!
Et l'un d'Eux......Vous avez pas le droit d'aller en moto cross sur les pistes et sur la route!
le Chat............Qué moto cross,c'est une enduro!
Et un...............Si si il a la plaque,.....à bon Qu'il dit!

Le l'un d'Eux......Vous habitez ou?
le Chat.............En bas,dans la vallée!
Le Capitaine......Et nous on va voir si il y est l'Ours! en referment son sac
le Chat.............Eh ben bonne route,faites attention!

Et me voila reparti avec les deux Cagiva's' m'escortant pendant 50m et puis Gaaazzzz!!!!
Et tout ça sans branlette!
Il fallait que ce soit au bon moment!

Les faits ce sont déroulés en Aout 2007 Juré,Craché

Le Chat a écrit:
........... Et tout ça sans branlette!

Sûr que si tu avait tenté de leurs expliquer que en moto tu entretien les chemins .......... tu y serait encore ...........

t'essayer de faire un scoop le chat tu voulais des photos de l'ours pour pari-match.....
d'autre part dans les landes, j'ai un amis qui y fait du gardienage de chevaux et fait souvent des allez et venu entre les différents propriétaires de chevaux pour le fourages ou autres fumiers, il roule souvent avec sa fourgonnette dans les chemeins sablonneux, autant vous dire qu'il lache pas souvent l'accelérateur, il m'a laisser sur place (je vennais d'avoir mon permis A ). Ainsi je pense que c'est se tromper de croire que tout ses chemins sont interdit à la circulation motorisée, disont qu'il vaut mieux y aller en tout terrain. Moi-même ayant toujour trouver des habitations eparses et de vrais routes coupants ces dit chemins, qques chasseurs et leurs 4x4, le seul panneau d'interdiction que j'ai vu (aux motorisé) était un chemin de cailloux ( peut-etre doit il le rester"en cailloux")de 200 m de long et les chemins des potagers ( des gros). Il n'y a pas de singles de toutes manières, même le chemins les plus étroit sont pile poil pour 4 roues si on a pas peur de rayer sa bagnole.Mais l'interdiction existe aparament, et comme a dit pierre ( toujours aussi étonnant de perspicassitée ) la solution serais de répertorier les chemins rendu inpraticables, les motos étant tout apropriée à faire demi tou ou contourner l'obtacle.Car peut-etre que le 207ieme régiment du train de bordeaux et leur qques Cagiva tout terrains ne suffise pas...