enduo 2009

si quelqu'un veut nous accompagner dans le limousin pour nos tribulations enduistiques il reste une place à l'hotel dans Une des chambres .... (je vous dis pas avec qui ???)

Previsions metéo sur AUBUSSON

Lundi.... gris
mardi... pluie
mercredi.... pluie
jeudi ..... pluie
vendredi ... pluie
Samedi .... soleil !!!!!!

Bonne nouvele pas besoin de prendre des filtres à air

c'est bien, y aura pas de poussiere, ni de bourbier...

Bon ben moi la moto est prête

changé les pneus ce we (première fois que je double la chambre avec 2 supers renforcés c'est hard). vidange de boite, plaquettes, poignets, filtre propre et graissage généralisé.

Au niveau de l'éclairage je garde ma plaque avec deux halogénes de 20 W (les seuls qui restent blanc même au ralenti) + un aditionnel de 20 w dans un support clignotant en haut des pontets (l'année dernière sur le pontet inférieur dans la ferveur des spectateurs à me sortir d'une impasse ils m'ont arraché le cligno des la première heure ....).

pour le bonhomme je me sens moins gaillard que l'année dernière (et oui il me manque la saison de ligue cette année) mais j'ai peut être plus "faim" de moto (c'est la technique aux gibouille et matt) espérons que ça suffise.

il me tarde de partir vendredi matin, matt et gibouille on fait la route ensemble ?

souvenir avant l'épreuve

http://www.wat.tv/video/enduo-2008-horizons-enduro-13005_13006_.html

sympas la vidéo!!!

sa fait plaisir a revoir
puis sa prépare le mental avant ce weekend

sympa de revoir cette vidéo, et puis c'est bien filmé
en parlant de vidéo, où qu'il est mon dvd de l'enduo 2008, je l'avais passé à christophe y'a très longtemps pour qu'il le voie et le fasse passer à ceux intéressés... il tourne encore ou je peux le récupérer?

pour ce we, mon éclairage faiblit au ralenti quoique j'y mette, peu ou beaucoup de watts, donc comme j'ai le gros allumage j'ai mis beaucoup
soit 1 satellitte de 20w et plaque phare en 2x50w
dès que j'ai un filet de gaz, c'est plein jour
j'avais testé en origine avec h4 mais y'avait des zones d'ombre
j'ai pas tente l'ampoule h4 rallye en 100w, j'avais peur que le plastique chauffe, noircisse ou fonde
donc resté sur du connu : halogène c'est top

double chambre renforcée aussi à l'arrière, mais dans du 120, effectivement ça rentre pas tout seul, encore avec un gripster ça va
christophe t'as mis 2 gripsters? parce que là c'est sûr....

christophe quoi toi y'en a vouloir dire "faire la route ensemble"?
si c'est se suivre sur l'autoute je vois pas bien l'intérêt, il vaut mieux se dire à quelle heure on se retrouve là bas
si c'est t'emmener avec ta moto, ça va être chaud 3 motos dans le fourgon car je crois qu'il n'a pas d'attelage
le mieux appelle le gibouille

motivé, motivé et physiquement ça va
va falloir arriver à suivre le gibouille qui est chaud bouillant
on va faire le max pour ce qui sera sûrement ma dernière course moto

ben moi aussi la moto est enfin prête

fini l'éclairage

reste plus qu'à mettre la sangle, mais ça je laisse faire le spécialiste des noeuds


Voilou ya plus qu'à en chier maintenant

pareil, pret
ad taleur

reviendu

premiere impréssion...............j'ai mal

impréssion de la moto..............j'ai tres tres mal

pour le reste, euh........, nos voisin d'assistance on gagné et nous on en a chié

je reviendrai faire un CR plus approfondis, la je vais ésséyé de sortir mon pot de la moto

tristan a écrit:reviendu ...

C'est déjà pas mal, respect

Et les autres, ils sont restés là bas ?

non cacou est en famille et entier

jb meme pas fatigué vu qu'il a explosé la boite d'entrée

matt en forme

et les vainqueur horizons enduro était deriere nous sur l'autoroute donc sa doit etre bon

sinon faut vraiment etre mazo pour allez la bas, chaque année ils rallonge et durcisse un peut plus............la sa devient vraiment coton

Vu que je suis pas trop fatigué, je m'y colle

Cette année, j'aurai au moins battu un record, c'est que j'ai cassé avant même le premier CP.

A peine un petit 1/4 d'heure pour me retrouver avec la boîte cassée sans avoir encore rencontré aucune difficulté majeure.

Et pourtant la forme était là, l'envie aussi

La spéciale du matin était très belle encore une fois très bien tracée
Toujours difficile de faire un chrono à froid, je m'en sors pas mal, Matthieu, lui, aura plus de mal

On part 52èmes l'après-midi, 2 places derrière Christophe et Michel, pas trop loin non plus de Cacou et Tristan, un peu plus loin de mes copains Tarbais Eric et Matthieu, 41èmes au départ

Je pars le couteau entre les dents, remonté comme une horloge et même si Matthieu a du mal à prendre le rythme de suite (eh oui, l'âge), on a déjà doublé el Presidente et Michel au bout de 10 minutes. Et c'est là que nos chemins se sépareront définitivement, à l'endroit même où j'avais doublé le Gégé l'an dernier (stockage au milieu du monotrace, dégonflage de pneus, engueulades... pour ceux qui connaissent cette histoire)

En fait la boîte a fait Crrrr Crrrr Crrrr Crrrr et puis plus rien, tout bloqué. juste le point mort qui passe, sinon rien d'autre

Les BOULES GasGas

Après, petite balade de plusieurs km sur les monotraces, montées, descentes à bord d'un 250 Yam 4 pets du Marshall sauveur, adhérence maximale dans les grimpettes à 2, sauf que des fois, je me faisais éjecter et il finissait tout seul, des descentes vertigineuses à 2, z'ont peur de rien dans ce pays, puis remontée sur la voie ferrée toujours en biplace, normalement il passe qu'un train par jour, mais bon, puis remorquage de la moto sur la même voie ferrée, traversée d'un champ qui séparait 2 chemins, levage du fil de clôture avec électrocutions répétées pendant que les Marshalls passaient les motos, et pour finir on a confié ma moto à la première maison venue, une jeune fille de 80 ans à peine avec palais monodent (ça va plus vite pour la brosser), biplace jusqu'au premier Point Spectacle où j'ai été confié au premier spectateur qui voulait bien me ramener en voiture à Aubusson, et hasard, c'était le propriétaire du terrain où j'ai cassé la moto, passionné de motos et admiratif de ceux qui arrivent à rouler sur ces (ses) terres.

Après, y avait plus qu'à récupérer la moto avec le fourgon et continuer l'assistance pour ceux qui ont continué dans la douleur, mais ils vous le raconteront eux-même.

Gibouille a écrit:... le propriétaire du terrain où j'ai cassé la moto, passionné de motos et admiratif de ceux qui arrivent à rouler sur ces (ses) terres ...

Un ange tombé du ... Limousin

C'est bien que tu prennes avec humour tous ces préparatifs pour ... si peu (?).
Dans ces cas là, ton binôme, il reste en berne, ou il a le droit de continuer, s'il le peut et tant qu'il le peut ?

Après la colère, violente, j'aurais pu déraciner un chêne centenaire à mains nues, mais j'en ai vu que des plus petits, alors j'ai pas fait, trop facile
Après le sentiment de gâchis et d'impuissance,
Après le dégoût et l'envie d'en pleurer, presque,
Vient le retour sur terre, qui va payer (j'ai bien une petite idée, mais elle me plaît pas)

Alors en attendant, autant le prendre comme ça vient et tout repréparer pour l'an prochain avec un autre binôme

Mais quand même, je pense sincèrement qu'on était prêts pour cette année, enfin terminer un tour, et en famille, c'était la cerise sur le gateau

Et pour en revenir au rescapé, ben il peut continuer à rouler tant qu'il fait jour, sans être classé bien sûr, mais c'est pas important.

On pensait qu'en se greffant à Cacou et Tristan, l'organisation le laisserait rouler, alors il les a attendus au Ch, longtemps, très longtemps je crois, mais on lui a demandé d'arrêter à la nuit, et à ce moment là, elle n'était plus très loin
Donc du gâchis pour lui aussi

A oublier très vite

héhé oui reviendu et pas fatigué vu que j'en ai pas assez fait
tristan fidèle à lui-même il hésite pas à mettre du gaz et à modifier l'aspect de sa moto, un pot écrabouillé comme il faut et son volume réduit des 2 tiers

c'était ma dernière course moto, je vais arrêter un moment mais dommage ça c'est mal passé
on était pourtant en forme avec le gibouille et bien motivés mais ça l'a pas fait

on part un peu loin vu que je me suis vraiment traîné sur la spéciale, en plus en tombant 2 fois, un peu le dégoûr mais je sais pas rouler à froid, il me faut une bonne demi-heure avant d'être opérationnel
en fait c'est pas catastrophique, on partira pas des loin des autres et juste 2 places derrière christophe et michel

départ à fond pour le gibouille, on commence à en doubler, on rattrape et on double l'équipage de notre président mais à peine 20 minutes après le départ gibouille casse la boite
j'étais un peu devant et je m'arrête pour l'attendre vu qu'il n'était plus là, christophe arrive et me dit qu'il a déraillé, j'attend plus de 10 minutes, un autre équipage arrive et me dit de continuer seul puisqu'en fait il a cassé
vraiment le dégoût pour le gibouille lui qui attend cette course toute l'année

je repars donc seul, je roule vite pour essayer de rattraper le président et rouler avec eux, je passe bien quasiment partout, la côte du ps1 à fond comme si y'avait rien, va bien ma ptite yz
christophe et michel ont pris trop d'avance mais je rattrape cacou et tristan et je roulerai avec eux
(merci tristan de m'avoir aidé à sortir dans cette cotelette où j'étais mal engagé)

on fait la boucle1 ensemble, cacou a parfois des coups de fatigue, tristan commence à avoir des crampes mais on passe bien partout et on va quand même pas mal
avant le 1er ravitaillement, un nouveau point spectacle ps1bis, une zone de troncs, sur 300-400m ils ont étalé 100 troncs, des petits, des gros, des très gros, 1seul ou par paquets, dans tous les sens, c'était copieux mais sympa, pierre copain du gibouille était là pour nous aider et quand il tire il tire l'animal, faut arriver à suivre la moto , merci à lui
je ravitaille vite, cacou et tristan ravitaillent pas vite
on repart et on roule bien, à la dernière cote de la boucle1 (ps2) je monte en 1er, on me tire juste pour la sortie et je finis la boucle par la zone extrême qui est finalement moins dure que les autres années (pierrier, pneus, troncs, marches)

je ravitaille vite au fourgon, il doit être 17h15 et je rejoins le stand de tristan et cacou pour les retrouver et continuer ensemble... je vais les attendre presque 1h, ils ont bataillé dans le ps2 alors que je pensais que ça ne posait pas de difficulté vu tout le public qu'il y avait. Ils sont un peu dans le rouge, prendront bien le temps de ravitailler et de mécaniquer et on ne repars qu'à 18h40
en 1h30 je me suis vraiment refroidi mais motivé encore
on pointe pour attaquer la boucle 2 et le directeur de course me dit que pour lui on n'est pas 3 et que je suis seul et donc je devrai arrêter à 20h
gros coup au moral là
on pars je suis froid, je roule mal, 1ère cote juste avant charasse (belle cote très très raide sur le haut) je me loupe, casse un levier et le moral n'est plus du tout là, je vais pas casser la moto juste avant de la vendre, et devoir m'arrêter juste quand je suis à nouveau chaud. J'arrête c'est un peu le dégoût, la forme était bien là, la moto allait super bien et moi pas mal du tout, c'est dommage

je me suis quand même bien amusé, c'est vraiment un course à faire, vraiment déçu pour le gibouille, bravo aux autres, ils vous raconteront

plus de moto pour moi pendant un bon moment, 125yz à vendre donc, une moto qui va super bien et encore une fois super fiable
merci à ceux qui nous ont aidé, encouragé et merci à l'assistance

En tous cas, pour vos CR !

Maman est instit ?

première impression : aie, aie, aie...... j'ai l'impression d'avoir passé la journée dans une machine à laver. Je decouvre des muscles que je ne connaissais pas.

Première course sous les couleurs HORIZONS ENDURO, avec le privilège d'accompagner le PRES, et la dure tâche de remplacer le fidèle GEGE.

Vendredi soir au AUBUSSON tout le monde rigole encore.

Samedi matin, on ne rigole plus à l'entrée de la spéciale de selection. Le tracé est rapide, vallonné et il a plu dans la nuit.... bref je flippe, n'étant pas rapide entre les banderolles, je sais que je suis le maillon faible d'HORIZONS pour ce type d'exercice. J'applique à la lettre le consignes du PRES (surtout ne pas tomber) et finalement m'en sort pas trop mal.
Les resultats tombent en plein milieu du repas : TRISTAN The stratcheur/CACOU (43), CHRISTOPHE & MOI MEME (49), GIBOUILLE/MATT (51) ...... Tir groupé HORIZONS.
Enfin le vrai DEPART : Je suis un peu coincé, sort plusieurs fois dans les devers et me fais doubler par GIBOUILLE & MATT des le début. Je les colle et double GIBOUILLE dans une difficulé ou il déraille devant moi. Avec le PRES on augmente un peu le rythme, et les difficultés passent sans gros problemes, on roule et on enchaine sans perdre de temps. Nous revenons à la hauteur de TRISTAN/CACOU au bout d'une bonne heure de course. Profitant d'un coup de chaud dans une côte, on part devant et on augmente le rythme. Avant le ravitaillement on enquille troncs, troncs, troncs... (110 parait-il!!!). ravitaillement express, et on boucle la 1 ere partie et la spéciale extreme (sans difficulté en fait) en 37eme position.
Deuxieme partie avec un succession de grosses et même trés grosses côtes (surtout celle des "pins" - 400 m env. a prendre sans elan, ou le PREZ me montera la moto et on laissera quelques forces), bref du fatigant sans repis. 19h00, il pleut et il fait nuit dans la foret (on sait qu'on ne sera plus rattrappé - une grande partie des difficultés etant galére sur le sec, alors mouillé ...). Ravitaillement à 20h00, phare qui marche quand il veut, mais pas quand le faudrait.... 1 h de course en solitaire, on ne voit personne, remontée d'une riviere avec empillement de rochers humides et passages ou on tracte les motos 10 cm par 10 cm, bref on en chie grave et je me dis qu'en cas de problemes on va finir par dormir dans le bois... 21h00 enfin le CP - Prochain CP si tout vas bien dans 1h00 à 1h30 - Bref aprés concertation avec le PRES, le choix de continuer est laissé au plus vieux (MOI bien sur) : Arret de l'enduo 2009 et 36 eme position au classement je crois..

Bilan tres positif en ce qui me concerne, pas de casse mecanique, pas trop de galeres (Merci a CHRISTOPHE qui m'a bien aidé et supporté, et maintes fois attendu, milles merci aux spectateurs qui nous ont tracté, merci pour l'ambiance geniale au sein des 3 equipages)
Dernier point pour ceux qui voudront tenter l'edition 2010, gros entrainement physique à prévoir car on y laisse la santé, et ne pas se fier aux videos (ça me paraissait pas trés dur, et j'ai été tres surpris quand j'ai reconnu certaines difficultés....)
A+

Bien vu michel pour le CR il résume bien mon sentiment.

On s'est régalé autant pendant la course (je pense que l'on y a vraiment tout mis, même un peu plus...) qu'en dehors sur le WE.

Une assistance au top : Flo c'est du sérieux dans l'organisation

Le plaisir de partager de bon moment avant et après avec les pilotes d'horizons et d'ailleurs

Le respect pour les Winners que l'on a pu côtoyer dans le WE.

Un grand bravo pour les organisateurs.

Un parcours magnifique car au de là des difficultés mythiques (Rochettes, cote des thyms st Madelaine, monté des sapins ....) il y a aussi un parcours exceptionnel où les singles serrés sont rois (pas vrai mitchou .... enduriste spécialisé dans le frappé de guidon dans les arbres).

bref rdv pour l'année prochaine avec toujours le même objectif = finir un tour
pour ça du physique et une première boucle à fond

j'y vais moi aussi de mo petit cr, et comme l'a dit tristan "j'ai mal"
je redecouvre des muscles dans mes avants bras
arrivée le vendredi vers 16h, passage a 'administratif et moto au parc sans problemes puis on commence a s'installer sous l'auvant du club.
Nos voisins de tente ne sont autre que greg heries et michel gau surprise
on va faire la reco de la speciale, celle ci a été modifiée par arpport a celle de l'an passée, elle comporte des obstacles plus ou moins techniques (troncs, saut, pierrier) et alterne des parties roulantes et des virages en deverts.

La soirée se passe tranquille à l'hotel en compagnie des équipages d'horizon enduro et des futurs vainqueurs qui sont des gars super sympas.

Le samedi matin, depart pour la spéciale, avec comme mise en jambe un petit circuit de 10 min dans un bois, sur lequel je prend mon premier rateau de la journée , une chute en essayant de franchir un tronc de rien du tout mais j'ai fait un point mort en arrivant dessus, donc j'ai gouté la terre aubussonnaise d'entrée .
La spéciale se passe sans encombres et on fait le 42e temps.

depart de l'aprem, et la comme le matin, sortie du parc fermé, premiere gamelle au bout de 100m dans le fossé l'apres midi commence bien
depart ensuite sur les chapeaux de roue, et avec le recul, un peu trop vite pour moi, vu que tristan ouvre et que je lui colle a la roue.
On enquille la premiere difficulté, un espece de pierrier avec succession de marche le long d'une voie ferrée et la, au bout d'une heure je suis dans le rouge
Penssant avoir froid je me suis trop habillé et j'ai chaud, j'en pete, je subit tout les obstacles.
J prend un coup au moral en me disant "qu'est ce que je fout là?" je suis mort en 1h et la succession de difficultées est telle qu'entre deux j'arrive pas a me refaire.
On passe le point spectacle de la rochette et la je me dessappe car j'en pete, christophe et michel nous passent, matt nous rejoint et on continue.
Toutes les difficultées m'en font chier des rond de chapeaux, je me reprend au minimum a 2 fois partout et essaye de recuperer dès que je peux, ce fut dur, j'ai eu mal au bras, par contre dans la tete j'etait bien et je me resonnais en comptant me refaire au ravitaillement.
Juste avant ce fameurx ravitaillement il y eu les troncs, ces 10 ene de troncs
ben y sont passés.....non sans mal et grace aux spectateurs.
Puis enfin le ravitaillement

ravitaillement autop, boire un coup, manger un bout, le plein et regaz.
fin de la premiere boucle, pause et un peu de mecanique, puis depart pour la deuxieme boucle.
Ca va beacoup mieux, je me suis refait physiquement et les diffcultées se passent sans encombres.
L'eclairage marche pas mal, on se fait des successions de grimpettes costauds, de descentes a couper le souffle dans lequelles faut pas se rater sinon gros bobo...
tous ça jusqu'à 19h et l'apparition de la pluie, et se fut le debut de la fin...
On se retrouve dans la grimpette des sapins, cote a 50° de pente sur 300 à 400m, au bout du 3e essai j'atteint les 2/3 de la cote et attend tristan, celui ci arrive a 20m de moi en contrebas apres une 15ene de minute, on tirre sa moto jusqu'au palier puis on cherche un echappatoire, mais malheureusement sa monte plus.
Le pot du 125 a tristan est tout plat la moto n'a plus de chevaux, la terre de bruyere s'est transformée en bourbier, dernier essai, puis on descide d'abandonner, un peu a contre coeur mais c'est le choix de la raison qui l'emporte, on fini de rentrer par la route sans bobo ni grosse casse meca.

en tout cas, ce fut encore une fois une belle experience, on a pas atteint l'objectif de faire un tour mais on est content.
J'ai mal partout, mais deja l'envie d'y revenir (je doit etre maso )

Un grand merci a flo pour son assitance au top, a patrice pour nous avoir suivi tout au long de la journée et qui nous a indiqué les traces a prendre et encore une fois un grand plaisir d'avoir partagé des moments intenses avec les membres d'horizons enduro presents ce week end, et puis merci a mon coequipier, fidele depuis 3 ans

CACOU a totalement raison, il faut être maso pour avoir envie d'y retourner.

Je reconnais que si l'épreuve s'était déroulée en solo, j'aurai arrêté la course au bout de 3h00, le fait de rouler à 2, décuple la motivation et la hargne de se sortir des galères.
C'est ça l'esprit de cette course, l'envie d'aller au bout de ses forces, pour soi-même et pour son coéquipier.
Il est aussi vrai que cela tient plus du marathon que du sprint, il faut gérer son effort (c'est quand même long 7 heures sur la moto sans quasiment s'arrêter ) mais aussi ne jamais baisser de rythme.
C'est pour tout ça, que vivement l'ENDUO 2010.

Un bon conseil, si vous etes 2 bons potes ( qui aimez un peu le franchissement quand même, et l'effort.... ), ne ratez pas une épreuve qui marquera.

en tout cas ca me tente pour l annee prochaine, reste plus qu a trouve le collegue qui voudra d' moi

Bravo les gars ca c'est de la moto à donf et au dela de ses limites ,cela me tente mais pour l'instant je n'ai pas le physique et pas suffisament de technique mais peux être en 2010 , mais au fait vous étiez inscrit en soft ou en hard ?

Super CR les gars!
Vous donnez vraiment envie d'y gouter pour 2010!!