300gas gas

ca y esr j ai craqué, j ai echangé mes 2 breles contre le 300 gas tout olhins.
je n ai pas ecouter le "vieux" gégé. je suis alle la cherche samedi et j avoue que la tentation d aller faire un tour m a tres legerement effleure l esprit MAIS je l ai quand meme amene en "revision" chez gégé. elle etait crado de la vieille terre qui colle etc
tout a ete demonte le carbu netoyé et on a jete un oeil au cylindre/piston pour voir si il ni avait pas trop de degat a tres bonne nouvelle tout va bien
me voila donc arme avec une nouvelle monture que je vais devoir dresser...

Félicitations

le gégé il a du te traiter de tous les noms d'oiseaux du coins de mondavezan

féloch

oui ca va mais il a quand meme reconnu que ce n etait pas un "oignon"
reste plus qu a ce qu elle tienne le ralenti...

tres bon ...choix fab.....

fab a écrit:oui ca va mais il a quand meme reconnu que ce n etait pas un "oignon"
reste plus qu a ce qu elle tienne le ralenti...

vérifie la pipe d'admission, car souvent, les colliers ont été trop serré et l'abime;
autres cause également, le joint spy vilo, côté allumage, car après le nettoyage de la moto à la haute pression, il faut de temps en temps ouvrir le cache afin de vérifier qu'il n'y est pas d'humidité à l'intérieur, car dans ce cas, la queue de vilo a pu rouiller et endomagé le spy et donc mauvaise étanchéité

je vais verifier ca demain mais gégé ( il dteste quand je l appelle comme ca) a pensé a la boite a clapet a voir...

Et un de plus qui fait grandir la famille Catalane félicitations pour cette acquisition ,tu vas pas au gidon

super fab, alors ont vas rouler maintenant..?

oui sans probleme

rocco a écrit:tres bon ...choix fab.....

Qu'est ce que tu raconte comme connerie ............... l'autre jour tu m'as dit que le 250 était mieux .......... voire le 200

scalp a écrit:

rocco a écrit:tres bon ...choix fab.....

Qu'est ce que tu raconte comme connerie ............... l'autre jour tu m'as dit que le 250 était mieux .......... voire le 200

....p'tain comment tu me parle.....
le 300 est un tres bon choix...temps que l'on n'a pas un physique ..."d'une huitre d'oléron"...tu vois ce que je veux dire...
rassurez-vous je n'ai rien contre les huitres d'oléron.... ... c'est une histoire entre nous....
mais le choix d'un 200 gas est tres judicieux......

peut etre mais pour moi ca risque d etre leger.. pour mes 93 petit kilos....
le 250 cr que j avais pas mal mais la le 300 je viens d aller rouler avec, c est fou comme engin...

ah ....oui tu l'as dit....c'est une bréle qui a du coffre... dommage la parti-cycle un peu mollassonne...mais bon....
dans les grimpettes... elle t' allonge les bras .......

rocco a écrit:le 300 est un tres bon choix...temps que l'on n'a pas un physique ..."d'une huitre d'oléron"...tu vois ce que je veux dire...
rassurez-vous je n'ai rien contre les huitres d'oléron.... ... c'est une histoire entre nous....
mais le choix d'un 200 gas est tres judicieux......

le 300 gas, il est doux comme..... une bonne bierre
c'est comme un gros 125, tout doux en bas, moyens régimes qui tracte sans perdre l'adhérence ,
et la patate en haut

comparé a la 300 TM de mon pote, c'est un agneau

comparé a la 300 TM de mon pote, c'est un agneau [/quote]
tu as bien raison.......eh ... sclap tu as un pur sang dans les mains..... ...là vraiment il faut un... tres gros physique....

rocco a écrit:ah ....oui tu l'as dit....c'est une bréle qui a du coffre... dommage la parti-cycle un peu mollassonne...mais bon....
dans les grimpettes... elle t' allonge les bras .......

Ouhai ...çà tracte bien et c'est même mieux que certains 4 pets , je suis pas prét de changer

voila des news, la becanerentre des chez un grand monsieur (je ne dis pas qui!!!) qui m a fait tout un tas de truc et labecane tourne comme une horloge.
elle tiens le ralentis et elle tracte bien. je suis trop content vivement dimanche