ENDURANCE DE MEZENS [ 08 mars 2015]

Numéro 282

Et pour moi je partirais plus tôt. ..Je serais devant pour une fois comme ça. ..

Je veux bien me faire transporter.
Franck nous réservera une place la veille.

ok pour moi mat

J'y serai vers 9h.

fabhusa a écrit:ok pour moi mat

fab a écrit : "je suis aussi un peu patraque, je suis sur qu'elle m'a refilé qq chose"

Je crois que je vais y aller seul.

Je vais sur place le samedi pour faire les. Controles et je vais garder de la place et poser une tente ........
Je ne sais pas a quelle heures je serais le dimanche matin comme j'ai gael .... Donc prenez pas toute la place le dimanche matin :-)

Il cherche des escuses au cas oú
Nikel ca Franck!
Perso j'arriverai vers 8h30 alors. Ca me fait bizarre d'arriver si tard sur une épreuve en pensant qu'il y les contrôles etc...
Bon je prend le charbon, le jaune et les cacahuète? Qui prend les glaçons?

Prévoyez des brouettes pour transporter vos affaires ;-)

Jeffrey! Remets nous des glacons!

Je ai une place si qu un est intéressé

Les horaires de mezens ;

https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=721171054670160&id=163377483782856

Salut tous le monde,
je serai des votres pour l'endurance dimanche.
J'ai une question par rapport au parce pierre. J'ai un gilet UFO ERGO PRO l'étiquette n'est plu lisible.
Sur le site de UFO il est mentionné que ce parre pierre (la dorsale) a bien la norme 1621-2. Comment le prouver lors de contrôle technique?

Fais une impression écran et imprime

Ok déjà fait mais une impression papier a une valeur pour les commissaires?

Non

Petit rappel pour les étourdis

Pas de bequille
Cache pignon obligatoire
Leviers avec bout rond
Sélecteur et repose pire repliable
Coupe circuit qui fonctionne
Tout plastique ou verre ( phare av ou feu arriere recouvert de scotch)
Émbout de guidon fermé

Et comment je fais pour justifier que mon parre pierre est conforme aux attentes de la fédé?

Tu fais une impression écran et tu imprime.

Si tu me demandes si ça a une valeur pour les commissaires, on va te répondre non.
Mais pour peu qu'il soit doté d'un cerveau fonctionnant de manière "normale" il devrait peut être s'en servir.

Ok ok.
Mais s'envoyer 4h de route, payer un engagement et avoir le risque qu'un mec te dises tu rentres chez toi parce que ton étiquette n'est pas lisible alors que ton parre pierre est en règle ça me ferai sévèrement chié.
Je cherche donc un moyen de ne pas être confronté à ce problème ...

J'ai eu le meme probleme que toi.
Du coup, j'en ai acheté un autre

Ben tu te fais preter un ...

Moi je retourne le problème.
J'achète d'occasion un pare Pierre sur lequel est cousu une etiquette qui n'est pas celle d'origine. Le commissaire me laisse passer. Je meurs, ma famillenporte plainte, le commissaire est responsable. Ma dorsale n'était pas homologuée.
En gros ils devraient savoir quelle dorsale répond aux normes et ne pas se fier à une étiquette.

Tu pousse le bouchon un peu trop loin Maurice

C'est pour cela qu'il faut previligier les dorsales ou les homologations sont marqué sur les plastiques

Paddock installé en bas de la prairie avec quatre emplacements reservé et délimité par de la banderole Jbs rouge.
Une tente blanche avec inscription rouge côté gauche et une tente noir côté droit .
Et deux emplacements au milieu banderolée en croix ....
Je compte sur vous pour pas tout envahir de facon a ce qu'il me reste de la place pour mon duo et mon fils .. ;-)