Cocorico 300

Bon, ma Cocorico 300 2T est arrivée  
Rodage en cours ... et quasi fait   un petit tour encore cet aprem, et hop vidange boite !

la moto est vraiment tres fine. La position est bien, avec un guidon assez droit comme j'aime

Chassis super maniable, ça braque incroyable, beaucoup plus qu'un Gas (bon, c'est pas dur ) , les premiers virages on tourne le guidon trop fort, comme un trial ! bah du coup évidemment pour trialiser entre les arbres c'est top !
Ca a l'air assez stable quand meme, ça reste à confirmer sur des chemins rapides qui tabassent, bientot ...

Moteur: de ce que je peux voir pour l'instant:  peu de vibration (moins que sur le gasgas) , tourne tres rond; il tracte tres fort dès les bas regimes, y'a pas ce coté mou en bas du 250, et quand le regime monte, y'a l'air  d'avoir vraiment ce qu'il faut; moins lineaire qu'un KT, ouf, on va pas s'ennuyer au guidon ...  

La difference entre les 2 courbes d'allumage est tres nette; avec la courbe low, c'est du tracteur :-)

Freinage parfait, rien à dire.

Ha oui, le demarreur...bah ça demarre instantanément à tous les coups, meme avec vitesse engagée; pas de loupé comme une KT, pas de bruit de ferraille inquietant comme une Gas :-?

Et c'est bien leger comme brele

Bref, pour l'instant, content

Je croise les doigts pour toi que tu n’aies pas de problème électriques car je ne pourrais pas acheter une enduro sans kick. Tu la tombes dans une rivière, ou tu noies un peu le moteur en essence en la faisant tomber par terre, le kick aide quand même beaucoup dans ce genre de situation. Après, neuf tu prends moins de risque que le démarreur lâche.

Merci pour ce petit compte rendu mais au début tout est beau! J'ai jamais vu un mec acheté une brêle neuve est dire avant la fin du rodage, cette brêle c'est de la merde, moi y compris et meme pour une sherco 450 de 2006...
Rendez vous dans quelques milliers de kilomètres  

David a écrit:Merci pour ce petit compte rendu mais au début tout est beau! J'ai jamais vu un mec acheté une brêle neuve est dire avant la fin du rodage, cette brêle c'est de la merde, moi y compris et meme pour une sherco 450 de 2006...
Rendez vous dans quelques milliers de kilomètres  

Ha c'est sur, vaut mieux pas que tu t'aperçoives qu'elle te va pas apres l'achat  

C'est pour ça qu'apres essai, j'ai pas voulu acheter le 250, car pas assez vif à bas regime; tout le reste me convenait mais pas cet aspect du moteur; en prenant le 300, là, tout a l'air d'aller...
J'ai preféré attendre un mois de plus pour avoir la brele ...

J'ai commencé à lui tirer (un peu...) dessus aujourd'hui, c'est bon y'a des watts quand ça prend des tours !
Vidange faite; maintenant on va aller rouler serieusement

Et effectivement, on verra bien ce que ça donne avec les kilometres ... 

Ha si y'a un truc absolument merdique, c'est le demontage du sabot... les vis sont pile dans l'axe du pot   et ce sont des BTR... obligé de tronçonner une clé pour que ça passe, finir à la multiprise, et tirer dessus pour le sortir ...du coup impossible à remettre...  donc vis remplacées par des tiraps et ça ira bien
Ha oui, evidemment si on demonte le pot, ça ira tout seul... mais pour une vidange, euh ...

Pas souvenir que ce genre de truc me soit arrivé sur mes KTM !

dens a écrit:Pas souvenir que ce genre de truc me soit arrivé sur mes KTM !

Evidemment, vu la forme du pot d'un 125, peut pas vraiment y avoir ce genre de souci  

Mais regarde la forme du pot d'une vraie moto tu verras que ça peut arriver

sur le tm sa se démonte tout seul..............

si on roule ensemble un de ces jours je veut bien te l'emprunter !!  

bon achat, pour la batterie pas de problème, met une lithuim dans un an pour la securitée et fait attention par très temps froid il faut pas la rater au premier demarrage, enfin je parle pour la mienne mais c'est le 300 4 temps
pour le sabot idem un peu chiant mais bon

Et hop, sabot alu et protections de radiateurs installés !

Petit decrassage de fin de rodage sur un petit terrain, ça va bien...la partie cycle est vraiment sympa, ça tourne dans un mouchoir, c'est stable dans le defoncé et les sauts ...

Bon, maintenant on va aller faire une vraie sortie pour valider tout ça

C'est confirmé, ça envoie bien le moulin de la 300   

Dans le technique, faut mettre un rapport au dessus; quel que soit le regime, ça tracte toujours !

Bon, pour l'OTB en Sherco: ça , c'est fait   meme pas mal  

Apres le test en Montagne Noire, test du cailloux du quercy avec la 300: pas de souci, la brele va bien là aussi; du couple en quantité pour les grimpettes, et des montées en regime super agreables dans le roulant (le moulin est vraiment bien reglé en carbu d'origine)
les suspensions se sont faites, la fourche absorbe bien petits comme gros chocs!
 

Merci pour ce CR: ça met l'eau à la bouche! 

Alors cette sherco toujours nikel aucun souci?

80 heures 2500 km
Aucun souci !!

Nikel!