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encore un probleme!!!!!!!!!!!!!!!

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Nekot
mimoz
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Message par mimoz Mar 19 Aoû - 0:43

salut cheers
je rentre de vacances et j'ai voulu regarder ma moto(250 exc).je l'ai posée en rentrant d'andillac et parti en vacances...
donc elle ne démarre qu'en poussant et compresse plus trop, a mon gout affraid
une fois démarré en poussant ,elle a un gros trous a l'accélération et s'éteint dès que les tours tombe... c'est le pistons hs ??????????
j'ai changé le piston le mois dernier aprés monein,je comprend pas maboul sinon j'ai roulé avec le mélange un peux riche, maboul ca peut venir de là???je vais surement encore démonter...
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Message par Nekot Mar 19 Aoû - 5:20

ya quelqu'un qui t'en veut c'est pas possible! Very Happy
Bon courage en tout cas Wink
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Message par GGEEPP Mar 19 Aoû - 6:41

Salut, cheers a peine rentré et ca te démange cheers

aprés Andillac mon filtre a air était tout colmaté par la poussière ... ca vien peut-être de la !

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Message par dens Mar 19 Aoû - 10:06

Si ca ne compresse plus, ne cherche pas plus loin : segment (voire piston) naze !

Y a d'autant plus de chance si tu a roulé longtemps dans la poussière (t'aurais pas fait des endurances par hasard ?)

Jette un coup d'œil à ton filtre pour voir son état et vérifie son bon positionnement (peut être que de la poussière est rentrée, regarde si la pipe entre le filtre et le carbu est propre).

Ps : regarde quand même que cylindre et culasse soit bien serrés avant...

Ps2 : non, ca ne peut pas venir d'un mélange trop riche...
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Message par scalp Mar 19 Aoû - 11:10

P'tain, même sans rouler ça tombe en panne "les oranges"


OK, je sors et vite .......................
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Message par 3.14R Mar 19 Aoû - 13:32

Dens a tout dit ... même trop peut être Crying or Very sad

Tous les serrages, mais un bruit de souffle (rauque ? Shocked) t'aurait averti : bougie, culasse ... y'a pas de décompresseur sur ce type de cylindre à trous Laughing, puis l'étanchéité piston/cylindre Rolling Eyes ...

Le paramètre poussière ne laisse rien augurer de bon : courage !
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Message par mimoz Mar 19 Aoû - 21:05

cheers merci pour vos idée........
je pense que c'est le piston,elle compresse tout juste.. mais il a tout au + 10h, et en + un origine ktm maboul
sinon mon filtre etait colmaté ,mais je l'ai changé ainsi que la bougie pour la faire démarré
je vais surement ouvrir le cylindre encore une fois lol lol
j'ai vraiement la poisse avec cette moto, en tout qua c'est ma 1er et derniere orange emmerde
je vous tiens au courant Wink
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Message par GGEEPP Mar 19 Aoû - 23:36

What a Face 10 heures avec un piston !!! c'est un 50cc ou quoi !!! Bizarre.
Tu graisse bien au remontage du piston ?
Tu as vérifié le serrage et l'état des joints ?

Bon courage
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Message par mimoz Mer 20 Aoû - 20:41

ca y est j'ai démonté cheers quand j'ai démonté après monein, le piston etait usé
et les segments était creusé a deux endroit qui corresponde avec les transferts...
et là les segments on la meme chose affraid heureusement le piston a rien...
au doigt je sens pas de bavure ni autre mais le nikasil est usé autour des lumieres et des transferts,ca peut venir de là?
donc je vais mettre des segment neuf et me faire reprendre la moto,j'en veut plu No
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Message par GGEEPP Mer 20 Aoû - 23:00

mimoz a écrit: je vais me faire reprendre la moto

sort Pas mieux !

Tu prends quoi ?
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