Une grosse loche oui...

J'avoue...
Quelquefois, j'en suis une, surtout quand il s'agit de commencer un boulot qui sera moins bien fait que si c'est un pro qui le fait...
la PEINTURE pas exemple, est pour moi un truc aussi facile à faire, qu'un triple salto carpé depuis le plongeoir du 10 mètres..
Le résultat sera le même, ridicule et je finirai tout rouge...

J'ai donc les plastiques du 610te à faire... en blanc...
Si quelqu'un peut me donner le contact d'un gars capable de me faire ça à prix cohérent (les plastiques sont propres et ne nécessitent pas de boulot de masticage), pour une finition correcte (loin de moi l'idée d'en faire un showbike), je suis preneur...

GB av ar, tete de fourche, ouies reservoir, plaque lat G et D,

MerKi!


Merci.

vas voir momobikesservive il est sur toulouse a la zone montredon je doit avoir aux alentours de caliceo je dois avoir son adresse par la, mais tu dois pouvoir trouver sur le net

Peindre des plastiques !?!

C'est possible à condition d'utiliser un apprêt spécifique ou une peinture cellulosique (sous réserves) mais la tenue n'est pas ... garantie ?

En tous cas, ce n'est pas pour rien qu'en TT, on utilise des moto-collants
Moto-collants perforés pour les réservoirs en plastique (laisser passer les vapeurs de carburant qui "transpirent" du plastique ).

Pas simple ...

Tristan, t'as la main !

Je savais que je disais une connerie...
Ben le gars a commencé à les poncer et préparer... C'est tout pourri... Je fais comment moi?
Les origines sont introuvables...(610 de 93)

Je pense pour ma part que c'est une très mauvaise idée....

Mieux vaut changer les plastiques plutôt que de les peindre !

regarde sur le guide vert, y'a des mecs qui arrivent à refaire "comme neuf" des vieux plastiques introuvables

mais faut pas mal d'huile de coude

perso je prends une lame de rasoir (pour rasoir à l'ancienne)
je "gratte" en tenant la lame à environ 90° de la surface en geste amples
ça donne une surface "brillante" par rapport au ponçage

pour fignoler y'a les lustrants divers, faut en trouver un "bon" pour le plastique
sinon décapeur thermique... ça refond la couche superficielle (gaffe à pas trop deformer)

comme ça, avec de la patience j'ai réussi à refaire des choses humainement regardables

sinon pour la peinture y'a moi

mais y'a pas vraiment de garantie, si tu les a déja trop ponçés, envoi moi les photos et je te ferais ça

a putain tristan je n avais pas penser a toi!!!

puis attends, c'est pas tout le monde qui te peint des plastiques en n'envoyant que la photo!!

Tristan the 'Photoshoppeur' !

Faut bien chopper quelque part

bravo!


sinon je sais pas trop... je les ai remonté comme ça cet aprem, je suis pas plus choqué que ça...





Je sais pas si ça vaut pas le coup que je rebalance juste un coup de bombe...
merci pour les réponses en tous les cas...

Ah oui, elle est à vendre hein...

....si les rayures ne sont pas trop profonde j'utilise un silicone liquide à milieu aqueux ....l et puis ça entretien les plastiques

Et ca : http://www.hvapieces.com/kit-plastic-complet-/2595-kit-plastic-410-610-tc-de-94-a-2000.html

Ca ressemble pas mal non (du moins pour les ouies) ?

bon ok c'est un peu cher !

bah les photos c'est juste pour se rendre compte des dégats déja fait

Gnagnagnagna....
J'avoue ma nullitée dès le titre du sujet!
Je ne vais pas insister sur l''esthétique, pace qu'après analyse, un acheteur potentiel sera plus intéressé par l'état mécanique d'un tel modèle, et je nesuis pas sûr d'accélérer la vente en augmentant le prix induit par l'achat ou la réfection de plastiques, qui risquent d'être modifiés tout de suite après le deal...
Non?
C'est certainement pas un bobo qui va être intéressé par un tel monument mécanique...
Je le redis, c'est 900 euros pour les membres et amis du forum...

sinon, si elle sont pas completement pourrie, en un ou deux jour, j'en fais des moules, puis t'en coule plusieurs de rechange à la couleur et au motif que tu souhaites, mais ils seront pas en plastique mais en résine et fibre. (et là, tu devras bien me dire c'est où!! he he he).

Sachant que dur les plastiques d'origine, j'aurais juste pourris les autocollants.

merci XWILL , mais les pièces me paraissent trop complexes pour les couler easy... je me doute que tu maîtrise grave le process, mais le jeux n'en vaut pas la chandelle... trop de taff, et pour l'instant, manque dramatique de temps...

p'is ça couterait un bras juste en résine, durcisseur y tuti quanti...

pis si je roule avec, elle sera pas belle, donc moins volable... hinhinhin...

salut,
sinon le plus important: la partie cycle et meca sont bon?

les jantes sont celle d enduro. non?

un joint spy gauche qui fuit, pas de jeux sur les différents roulements, jantes origine.... enduro oui, en ce temps là, on ne faisait pas de mélanges diaboliques...

Méca pas un bruit, je cherche une crépine neuve pour remplacer celle de ce salopard qui l'avait avant.... 'fin je soupçonne plutôt un mécano hors réseau, parce que le gars n'avait rien pour faire de la bricole chez lui...

je vais lui donner de la 300 V à boire, elle va être contente...
disques comme neufs, plaquettes neuves... y a que la peinture qui fait pourrie... elle a pas vu ni la terre, ni la piste, y a des signes qui trompent pas...
y a l'éclairage à chécker
Je la fait craquer assez vite, elle est pas vicieuse, et tout ça sans avoir tout vérifié... ça sent plutôt bon...'façon j'achète pas des poubelles!

sstan a écrit:merci XWILL , mais les pièces me paraissent trop complexes pour les couler easy... je me doute que tu maîtrise grave le process, mais le jeux n'en vaut pas la chandelle... trop de taff, et pour l'instant, manque dramatique de temps...

p'is ça couterait un bras juste en résine, durcisseur y tuti quanti...

pis si je roule avec, elle sera pas belle, donc moins volable... hinhinhin...

70% de: un mat 450 (fils de verre coupé et liés) et deux matt300g/m²= 1050x0.7=700gramme/m² (à la louche) de résinne, t'a plus qu'à calculer ta surface, sachant qu'il faut entre 2.5 et 5% de cata(durcisseur), et que chez gache-chimie à Portet (ou zonne thibaut) ils ont tout ce qu'il faut. A vu de nez 1m²pour les quattres caches, fabrication du moule( plus épais que la piéce, 3 matt 450 et un 300,en achetant 2 kilo de résines(polyester préacceleree.l'isophtalique résiste mieux à la chaleur,la NPG tu peux même allez sous l'eau) 100 gramme de catalyseur, une boite de cire de démoulage (ou de l'alcool polyvinyliqie PVAO), un pinceaux et un débuleur, t'en a assez. Désolé connais pas les prix.
PS: est-ce que t'as une malette avec du linge sale si oui, ça pourrait etre un point commun avec le dude, ok je cours je

C'est cool de pouvoir lire un texte en francais sans rien comprendre.... ça fait un peu bébé... une petite régression comme ça, tranquille, entre 4 et5..

Ouais mais si tu te démoules un dude bien ciré, tu pourras laver ton linge sale (sous une eau bien débulée hein, sinon ça marche pô) et il te restera même de quoi te consoler (l'alcool "polyvinyliqie" à 70% (c'est d'origine slave, tu connais !)).
Ensuite, tu pourras jouer à quattres caches avec ton voisin Matt derrière chez Gaches chimie puisqu'apporté y'a tout ski faut ! Mais n'oublies surtout pas kavec Molly Ester, ça préaccélérréeeeeeeeeeeee ...

Tu vois Sstan : "... car il suffit d'un peu d'imagination, pour que tout, tout à coup ... dans l'Ile aux enfants !"

Avec Xwill, tu as accès tous les jours à un monde nouveau et émerveillant


A croire que l'abus de gros mono, ça rend ...