chaine

Salut les gars,
dites, quand vous montez une chaine neuve, combien vous laissez de crans de réglage de tension sur le bras oscillant ?
(système de tension HVA, écrou contre écrou avec crans de repères sur bras oscillant)
Merci.

Drôle de question pierre ????
en fais tu laisses le nombre de maillons préconisé par le constructeur.
ou tu comptes sur l'ancienne..

fais gaffe un maillon en plus ou en moins et tu peux être embêté par la suite

ouaip ,c'est vrai.. mais bon com la chaine que j'avais d'origine etait trop courte...et quelle est raide aujourd hui...
Bon ben je vais rallonger o feeling..

heuuuuu

ben moi je repousse la roue au max et je pose la new chaine en place
pis je zieute à quel maillon je dois la couper

toujours fait comme ça

Ouais cricri, mais au max, t'as jamais bouffé ta bavette avec tes crampons ? (moi si , et comme je viens d'acheter une bavette HVA toute neuve...)

pier a écrit:Ouais cricri, mais au max, t'as jamais bouffé ta bavette avec tes crampons ? (moi si , et comme je viens d'acheter une bavette HVA toute neuve...)

heuuuuu

nan, le pneu s'use plus vite que la bavette, en général une bavette tient bien 2 saisons

de toute façon t'as pas le choix, au pire c'est ma méthode + 1 maillon

tain, chuis trop au top ce soir moi, c'est con je vais me coucher au meilleur de ma forme

ok captain...(putain, il a la caisse ce con avant d'aller o pieu... )

cricri a écrit:de toute façon t'as pas le choix, au pire c'est ma méthode + 1 maillon

tain, chuis trop au top ce soir moi, c'est con je vais me coucher au meilleur de ma forme

Je viens de me lever, mais j'ai pas mieux

cricri a écrit:heuuuuu

ben moi je repousse la roue au max et je pose la new chaine en place
pis je zieute à quel maillon je dois la couper

toujours fait comme ça

Idem, et avec le petit bout qu'il reste, je fais un porte clef