voilà ma nouvelle monture

scalp a écrit:

Starter a écrit:Ca y est, c'est confirmé ! Rocco a des gênes féminins. L'hésitation n'est-il pas le propre de la gente féminine. En tout cas, elle est bien belle .................... la moto

Tu sais pourquoi ..... il à acheté la Six Days ............... parce que c'est le nombre de jours qu'il va la garder ..... ........ ou alors le nombre de jours quelle va marcher .......

......conoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

bamengo a écrit:Ma femme aussi c'est une six days, le lundi non, le mardi non, le mercredi non plus, etc..
Et le dimanche je pars faire de la meule

....toi aussiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii.....on pratiquement tous les mêmes

scalp a écrit:

Starter a écrit:Ca y est, c'est confirmé ! Rocco a des gênes féminins. L'hésitation n'est-il pas le propre de la gente féminine. En tout cas, elle est bien belle .................... la moto

Tu sais pourquoi ..... il à acheté la Six Days ............... parce que c'est le nombre de jours qu'il va la garder ..... ........ ou alors le nombre de jours quelle va marcher .......

Même pas, la dernière 300 six days 2011 que j'ai vu était en panne neuve dans le magasin avec 0 km !!!
Une fuite d'huile (une flaque au sol) au niveau de la lucarne de niveau d'huile de la boite !!!

Pour ta culture personnelle sache qu'un gas sans tache d'huile dessous n'est pas une vrai gas.

C'est la marque de fabrique comme la boucle arrièrre tordu sur les ancien modèle.

C'est vrai qu'elle a de le gueule cette petite gas gas.
Avec ça, interdiction de mettre le ciré vert tout pourri que tu te trimbales par temps de pluie.....

Et toi Pat t'en es ou de tes changementages de monture ?

Le 2 temps c'est pour aujourd'hui ou pour demain ?

Un pisse feu pour remplacer le tracteur, c'etait de l'info ou de l'intox ?

PAT a écrit:C'est vrai qu'elle a de le gueule cette petite gas gas.
Avec ça, interdiction de mettre le ciré vert tout pourri que tu te trimbales par temps de pluie.....

....mouaisssssssss ....faute d'être beau ....il est étanche
..allez un petit CR.....de ma petit gasgas
...petite sortie du côté de limoux , quillan et ch..........e
...je commence par ses défauts....et ouiiiii cette une gasgas
...selle trop trop dur un peu comme les selles de 2007
....consommation un peu élever....je pense que c'est normal j'ai encore le gicleur principal de rodage
..fourche un peu dure sur les petits chocs à vitesse lente .....mais on si fait ...peut-être une petite prépa ..et le tour est joué
...eh ben voilà c'est fini pour les défauts
...maitenant passons aux choses sérieuses
...partie cycle
..un rail,maniable,sécurisante..on la place ou on veut ..on a envie de jouer avec en permanence...un régal c'est la premiére gasgas ou je prend mon pied avec son chassis à part celle de scalp la partie cycle est préparée
...moteur....alors là monsieurs....poh poh poh ..pohhhhhhhhhhhhh
...coupleux ..du coffre....puissant en veux-tu en voilà..... de la balle... est le must c'est la double courbe d'allumage..... cette fois-ci elle est vraiment marquée en soft..ça motrise motriseeee au filet de gas, elle est hyper éfficace , elle ne raquette pas ,elle se place bien ...tu n'es pas débordé par les chevaux
aprés en racing.............pas trop essayer... " rodage" ...mais là on sent qu'il y a un gros potenciel je l'utiliserai pas souvent c'est plus de mon âge
pour conclure moto trés aboutie... rien avoir avec mes ancienne gasgas..et j' en eu
j'ai vraiment pris du plaisir....si jamais un jour vous avez l'occasion dans essayer une ..n'hesitez pas... refuser pas l'offre

rocco a écrit:...selle trop trop dur un peu comme les selles de 2007

Bah non elle est bien ...ha oui, je roule pas trop assis

rocco a écrit:....consommation un peu élever....je pense que c'est normal j'ai encore le gicleur principal de rodage

T'as un gicleur de rodage ? mon 300 avait directement le gicleur standard
Par contre il lui arrive de consommer, à l'arret oui elle pisse par le trop plein faut que je revoie ça...
bon autre solution, on s'arrete pas !!!

rocco a écrit:..fourche un peu dure sur les petits chocs à vitesse lente .....mais on si fait ...peut-être une petite prépa ..et le tour est joué

Moi je la trouve bien assez souple sur les petits chocs.. faut dire , en sortant de ma CR, question fourche dure, c'est bon !

rocco a écrit:...partie cycle
..un rail,maniable,sécurisante..on la place ou on veut ..on a envie de jouer avec en permanence...un régal c'est la premiére gasgas ou je prend mon pied avec son chassis

Ouaip, pour une enduro, c'est tres bien...bon en comparaison du CR, faut quand meme surveiller un peu l'avant....

rocco a écrit:...moteur....alors là monsieurs....poh poh poh ..pohhhhhhhhhhhhh
...coupleux ..du coffre....puissant en veux-tu en voilà..... de la balle... est le must c'est la double courbe d'allumage..... cette fois-ci elle est vraiment marquée en soft..ça motrise motriseeee au filet de gas, elle est hyper éfficace , elle ne raquette pas ,elle se place bien ...tu n'es pas débordé par les chevaux
aprés en racing.............pas trop essayer... " rodage" ...mais là on sent qu'il y a un gros potenciel je l'utiliserai pas souvent c'est plus de mon âge

Pareil pour le 300, difference notable entre les 2 courbes, motrice tres bien lineairement en soft; m'enfin, c'est quand meme en normal que c'est bon à utiliser

rocco a écrit:pour conclure moto trés aboutie... rien avoir avec mes ancienne gasgas..et j' en eu

Oui, gros progres pour Gasgas, finition aussi en nette hausse...

Raid a écrit:

rocco a écrit:...selle trop trop dur un peu comme les selles de 2007

Bah non elle est bien ...ha oui, je roule pas trop assis

rocco a écrit:....consommation un peu élever....je pense que c'est normal j'ai encore le gicleur principal de rodage

T'as un gicleur de rodage ? mon 300 avait directement le gicleur standard
Par contre il lui arrive de consommer, à l'arret oui elle pisse par le trop plein faut que je revoie ça...
bon autre solution, on s'arrete pas !!!

rocco a écrit:..fourche un peu dure sur les petits chocs à vitesse lente .....mais on si fait ...peut-être une petite prépa ..et le tour est joué

Moi je la trouve bien assez souple sur les petits chocs.. faut dire , en sortant de ma CR, question fourche dure, c'est bon !

rocco a écrit:...partie cycle
..un rail,maniable,sécurisante..on la place ou on veut ..on a envie de jouer avec en permanence...un régal c'est la premiére gasgas ou je prend mon pied avec son chassis

Ouaip, pour une enduro, c'est tres bien...bon en comparaison du CR, faut quand meme surveiller un peu l'avant....

rocco a écrit:...moteur....alors là monsieurs....poh poh poh ..pohhhhhhhhhhhhh
...coupleux ..du coffre....puissant en veux-tu en voilà..... de la balle... est le must c'est la double courbe d'allumage..... cette fois-ci elle est vraiment marquée en soft..ça motrise motriseeee au filet de gas, elle est hyper éfficace , elle ne raquette pas ,elle se place bien ...tu n'es pas débordé par les chevaux
aprés en racing.............pas trop essayer... " rodage" ...mais là on sent qu'il y a un gros potenciel je l'utiliserai pas souvent c'est plus de mon âge

Pareil pour le 300, difference notable entre les 2 courbes, motrice tres bien lineairement en soft; m'enfin, c'est quand meme en normal que c'est bon à utiliser

rocco a écrit:pour conclure moto trés aboutie... rien avoir avec mes ancienne gasgas..et j' en eu

Oui, gros progres pour Gasgas, finition aussi en nette hausse...

....j'ai fait un CR style randonneur du dimanche... ...il faut qu'il soit assis comme sur son canapé ..."qui fait attention à ses petites fesses " ....qui s'arrête souvent pour prendre de tofs et discutailler avec ses potes moto confortable pour ses petits bras douleureux par contre un réel progrés chez gasgas ........c'est le bruittttttttttttttttttttttt...trés trés bon pour le randonneur ....enfin un silencieux digne de ce nom

rocco a écrit: par contre un réel progrés chez gasgas ........c'est le bruittttttttttttttttttttttt...trés trés bon pour le randonneur ....enfin un silencieux digne de ce nom

Oui, tout-à-fait...
Enfin .. au debut

Maintenant ça y est la mienne claque tres fort, il faut que je change la laine de roche pour l'enduro la semaine prochaine ....

bamengo a écrit:Et toi Pat t'en es ou de tes changementages de monture ?

Le 2 temps c'est pour aujourd'hui ou pour demain ?

Un pisse feu pour remplacer le tracteur, c'etait de l'info ou de l'intox ?

J'y suis dessus!!!
Quelques finiolages pour la rendre toute belle avec des beaux plastoc et tout et tout; et puis un prix pas trop gourmand et j'espère qu'elle partira rapidement
Le soucis c que le démoulage a eu lieu...
Du coup; moins de temps pour m'en occuper entre 2 bibi.