sponsor

Comment ça "pas de haut de gamme en jaune"
Le jaune serait considéré comme vulgaire ?

Soit ... on assume

le jaune le jaune le jaune, y bien d autres couleurs quand meme, pourquoi pas un pantalon et un maillot special pour le club, autant faire une tenue que l on ne va pas croiser partout et bien differente des autres.

chinchilla a écrit:le jaune le jaune le jaune, y bien d autres couleurs quand meme, pourquoi pas un pantalon et un maillot special pour le club, autant faire une tenue que l on ne va pas croiser partout et bien differente des autres.

Il faudra bien un couleur sur le maillot ...
Et la jaune, en plus d'être sympa, permet de se différencier ! (c'est souvent plus la couleur que les motif qui permettent de repérer...)

En général un pantalons spécialisé, ça ne se fait pas, c'est surtout les maillot, mais la, c'est pareil, le prix est supérieur qu'un maillot de série floqué ...

pour le sponsoring

arnaud nous prépare un book

ensuite charge a nous de démarcher des entreprises moto ou pas pour diminuer au max le prix de la tenue

si non y a le rose aussi pour toulouse ou le violet ou le pastel

personnellement je trouve le maillot horizons enduro de plutôt bonne qualité, maintenant il est vrai que si l'on a tous le même et de même couleur (ô diable l'assortiment couleur moto-équipement) ça donne mieux...

Moi je m'en tape du niveau de qualité, j'entends bien, entre le milieu et le haut de gamme, pas de la merde tout de même, dans la mesure ou je ne la porterai que pour les course.

chinchilla a écrit:pourquoi pas un pantalon et un maillot special pour le club, autant faire une tenue que l on ne va pas croiser partout et bien différente des autres.

Oubliez le pantalon personnalisé (tous les pantalons, quelle que soit la marque sont fabriqués en ASIE). Prix et délais conséquents vu le nombre.

Par contre tous les marques ont une unité de fabrication pour les maillots. Regardez bien, la majorité des pilotes officiels portent des pantalons de série et des maillots personnalisés.

Donc pour résumer on a le choix

Maillot :
- Haut de gamme
- Milieu de gamme
- Personnalisés

Pantalon :
- Haut de gamme
- Milieu de gamme

Couleur :
- Voyante

Le plus simples et de ne pas faire de floquage par pilote (nom+numero), mais un floquage commun au club (nom du club + partenaires)

c vrai qu un maillot uniforme pour le club serait idéal, ca ferait le maillot officiel du club, avec dessus les divers partenaires floques, et pour le bas tant qu' a faire du haut de gamme, on va se bouger pour trouver des sponsors.

chinchilla a écrit:c vrai qu un maillot uniforme pour le club serait idéal, ca ferait le maillot officiel du club, avec dessus les divers partenaires floques, et pour le bas tant qu' a faire du haut de gamme, on va se bouger pour trouver des sponsors.

Ca marche ! Bonne idée.

Il est vrai qu'un bon pantalon permet un meilleur maintient des genouillères, et est plus costaud !

Je suis passé a Cardy cet aprem.

Chez eux, ce ne peut-être que du First. Il faut leur amener sur clés USB l'ensemble des Logos à faire imprimer sur le maillot, de façon à l'envoyer à first, pout qu'ils puissent éditer un devis.

On peut partir sur une base de maillot existant, ou bien faire du 100% perso.
Par contre, il faut attendre quelques semaine que la collection 2011 sorte.-, et qu'ils reçoivent le catalogue.

Le pastel, dixit Christophe ... ce serait pas assez proche de la couleur du logo du club ?
C'est soft et assez peu courant sur les pistes comme teinte !
Associé au rose de Toulouse et à Laviolette (marque "déposée" ?)
Ça peut aussi convenir aux randonneurs (le jaune !!!) qui gonfleront un peu la commande ...

...

Je sais pas si le message de Navig a bien etait compris. Mais comme je l'ai eu tout à l'heure au téléphone, je retransmet l'offre car je la trouve + qu'interressante.

Navig a pu avoir le responsable de chez Kenny qui s'occupe des maillots (par l'intermédiaire d'un certain Cyril... ) et il nous propose de nous faire un maillot UNIQUE. C'est à dire completement designé pour le club, inconnu au bataillon quoi. Et tout ça pour le meme prix qu'un maillot normal, en fonction des quantités, biensur.
Au pire si ce qu'il nous propose nous ne convient pas, on pourra toujours s'orienter sur la gamme qui est en vente partout.

Apres que ça soit la gamme moyen ou haut de gamme, on va pas forcément voir la différence je pense.

Et c'est à ce moment là qu'on a besoin des talents d'un styliste...

l'idée me plait.

alors ca, c top de chez top, ca me botte grave, reste plus qu a faire une maquette.......

Mais là encore, je pense que le gars nous la fait. Enfin vaudrait mieu car sinon on va jamais s'en sortir

bonne idee burno!!!
a voir le tarif et surtout que tout le monde se mette d accord!!!

Nickel tout ca !

Du coup faut il toujours prendre contact avec un revendeur ?
Si oui je monte demain a moto equip

Oui biensur Matt, Kenny passera par un de ses revendeurs donc tu peux aller le voir pour lui dire qu'on est sur cette piste.
Mais Navig nous expliquera les démarches plus en détail

salut voici mon idee pour les sponsors que j ai "trouves"

-axo: peut etre passer une commande groupe de matos divers, beneficier de bon tarifs et faire poser leur logo sur le maillot kenny

-panolin: peut etre passer une commande groupee pour de l huile ( moteur, boite, melange, graisse chaine, divers lubrifiants ), beneficier de bon tarifs et faire poser leur logo sur la maillot kenny.

Ce qui serait bien, c de connaitre les quantites ( huile, gants, maillot, bottes, etc.....) pour pouvoir donner les billes a mon collegue pour voir comment on peut faire.

Pour panolin, cette marque fait de l huile 2t, 4t 100% synth 10W40 et 10W50, du motorbike cleaner, et tout type de sprays (filtre, chaines, silicone, brake cleaner).
Je serais pas la vendredi donc voila pour moi.

et pourquoi pas les mettres en bannieres sur le forum??????

Je ne serai pas là demain soir non plus, alors je me permets de poser quelques questions et de faire quelques remarques qui me viennent à l'esprit.

Concernant la tenue "club" je trouve très bien l'idée de chercher un partenaire spécialisé qui nous permettrait d'avoir une tenue unique et de qualité à moindre prix...

Concernant les "sponsors", je me pose beaucoup de questions:

Qui? Pourquoi? et pour Qui?

Je m'explique, enfin je vais tenter...

Chaque pilote a ses préférences, ses habitudes et ses contraintes...il y a des marques, des prix, des secteurs géographiques qui sont différents pour chacun d'entre nous...

Je vais parler pour moi, c'est celui que je connais le mieux, et encore...

Je roule sur une KTM (ça ça peux changer hein, on fait tous des erreurs) donc j'ai régulierement besoin de pièces de la marque, j'habite et ça c'est le cas pour beaucoup d'entre nous, pas loin du Pas dé la casa ou je me fourni en huile à des prix presque inavouables aux pilotes du nord de la france...

Bon allez ce que je veux dire au fond c'est que je trouve qu'il ne faut pas forcement vouloir à tout prix remplir un maillot de "marques", il faut trouver des affaires à faire avec les commerçants, de toutes marques et tous secteurs afin de créer un partenariat avec eux...des pourcentages de réduction systématique sur présentation de la licence du club ou bien d'une carte adhérent pour les randonneurs...quitte à allez voir plusieurs concessionnaires en fonction des marques (KTM JB'S - HUSQY SHERKO PROSHOP...)
Pour les partenaires extra-milieu-moto, difficile de les rechercher dans une démarche collective puisqu'il pourrait s'agir principalement de dons financiers déductible de leurs impots...quoi que si vous voulez broder le logo de mon quincaillais local sur votre tenu pour les 100€ qu'il va donner au club, pourquoi pas.

Dans l'esprit je suis à fond, mais un partenariat c'est un engagement sur la saison ou la vie même, entre un club ou pilote et une entreprise ou même un particulier, ce n'est pas un logo sur un maillot pour faire croire qu'on a un lien quelconque avec lui.

Bon moi je suis emmerdé là, y un garage moto qui vient d'ouvrir chez moi et qui fait KTM....ce con se fournit chez JB'S

C'est un peu bordelique ce que j'ai écrit, mais je ne veux froisser personne, l'idée est TOP

Je vois ce que tu veux dire Matx car je suis un peu de ton avis.

J'etais meme, au départ, pas du tout pour les sponsors. On se fait un maillot au nom du club et puis basta.
Mais bon... pourquoi pas mettre 1 nom de sponsor si on y gagne en prix. Le fait de mettre plusieurs logo me dérange au niveau esthétique, c'est des gouts personnels, j'aime pas vraiment.

Apres sur le fait de faire un partenariat avec une marque (quelqu'on que) nous lie avec elle pendant une durée déterminée. Pour moi c'est l'impression d'apartenir à quelqu'un, de lui redevoir quelque chose... bref chuis pas tres à l'aise.

Pourquoi ne ferions nous pas des achats groupés et organisés (pour ce genre de sponsors) comme on fait actuellement pour les pneus?
Je ne pense pas qu'on est besoin de plusieurs sponsors... ni meme, aller je me jette, 1 seul. Pour moi on peut faire sans.

Pour ce qui est du partenariat, je part cet aprem a moto equip, pour voir les modalité de ce qu'il peut nous proposer.

Je part sur un nombre de minimun 10 tenues

NAVIG
MAT-X
MATT66
JOHNGAZ le pède
CHRISTOPHE 14
Nekot
JéJétte
?????

[quote="Matt 66"]NAVIG
MAT-X
MATT66
JOHNGAZ le pède
CHRISTOPHE 14
Nekot
JéJétte
Tetricus