(VENDUE) HVA 310 TE 2008

Salut à tous

je vends mon 310 TE 2008
1ère main (28/07/2008), 4300km, 95h CDI, utilisation rando, garantie constructeur 27/07/2010, très bon état général.
Entretien suivi et régulier (factures à l'appui) ... AUCUN FRAIS A PREVOIR, révisée chez HVA

Détail de l'entretien :
- vidanges complètes tous les 8h de fonctionnement "moteur" (400km max) + changement du filtre à huile/nettoyage des crépines à chaque vidange + nettoyage filtre à air après chaque sortie
- biellettes + bras oscillant graissés, roulements et douilles en tres bon état (certains sont neufs)
- soupapes réglées + pastilles neuves
- chaine de distribution contrôlée (état nickel)
- injection réglée
- bougie neuve
- purge des circuits hydrauliques (freins + embrayage)
- pneus FIM, arrière 1 sortie (pas celui de la photo) / avant neuf
- plaquettes avant récentes / arrières neuves
- roulements + caches-poussières roue avant/arrière récents
- kit chaîne neuf (Afam courone alu anodisée rouge anti-boue, chaine Xring renforcée)
- joints spy de fourche neufs + vidange huile
- filtre à air neuf
- poignées HVA neuves

Equipement
- ligne complète Arrow
- tubes de fourche Marzocchi Shiver50 (modèle du TC 2008) avec réglages complets et purgeurs intégrés
- sabot + protection radiateur Mecasystem
- protèges mains
- bibs mousse
- chaussettes néoprène
- jeux ouies de radiateur inférieures/supérieures neuves (avec kit déco d'origine) en +
- divers accessoires et pièces de rechange
- kit homologation complet (clignotants, rétros ...)

Prix : 3900€

L'est belle !

T'achètes quoi ?

meme si je reste persuadé que le 310 est une super brele avec une cylindrée idéale en 4 temps,
j'aimerai passer au 2 temps histoire de changer radicalement avec ses avantages et ses inconvénients

peut-être une KTM 250 EXC mini de 2009 (avec fourche préparée sinon c'est même pas la peine !), ou un Gasgas 250 EC racing 2010 (la fiabilité/qualité me font un peu peur), ou encore je me serai bien laissé tenter par une HVA 250 WR mini de 2009 (elle est trop belle) mais y'a d'autres éléments qui rentrent en compte pour cette marque (je parle pas de la qualité des motos)

faut aussi que j'essaye un 300 2temps pour voir ce que ça donne en comparaison au 250 ... t'inkiète Raid j'ai pas oublié ta proposition

à tout hasard, un échange avec une de ces moto est d'ailleurs possible

Pierre , elle irait bien avec les autres

Le pot n'est pas du bon côté !

A la CdO, il y a aura Pier avec son 300WR ...


Tu viens pô, Intox ?
Ce serait l'occasion de faire connaissance : une bonne occasion

3.14R a écrit:Le pot n'est pas du bon côté !

A la CdO, il y a aura Pier avec son 300WR ...


Tu viens pô, Intox ?
Ce serait l'occasion de faire connaissance : une bonne occasion

je relis le sujet (11 pages ) et vous tient au jus
sur le principe ça à l'air tres sympa et comme tu dis une bonne occaz de faire connaissance

normalement vous ferez connaissance vendredi de la semaine prochaine, j'ai prévu de le kidnaper pour l'emmener à Candie

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jolie machine avec cette déco....quand même....

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Surtout que la tienne, à défaut d'être "ready to race", elle est "top ready to rando", c'est un sacré avantage et en plus elle est "just roday"

3.14R a écrit:Surtout que la tienne, à défaut d'être "ready to race", elle est "top ready to rando", c'est un sacré avantage et en plus elle est "just roday"

merci 3.14 ... un peu de réconfort en ces temps de crise

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baisse du prix à 4300€

Cause "falling in love" d'une portugaise asthmatique mais rassurante, vends deux 310 et un coupe ronce ... pour le même prix !

C'est une boutade ... bien sûr !

3.14R a écrit:Cause "falling in love" d'une portugaise asthmatique mais rassurante, vends deux 310 et un coupe ronce ... pour le même prix !

C'est une boutade ... bien sûr !

La boutade c'est que tu vends que le coupe ronce .....

PS : Les tronçonneuses husqui ..... 310 .... c'est la longueur de la lame

Que le coupe ronces ? Ah non ! C'est le seul truc vraiment utile et pas (trop) dangereux

Non, mais sans dèc ... tu crois que je vendrais des motos aussi fiables, faciles, coupleuses, puissantes, basses, maniables et ... belles ! J'oubliais : souples !

Faut pas rêver

3.14R a écrit:...tu crois que je vendrais des motos aussi fiables, faciles, coupleuses, puissantes, basses, maniables et ... belles ! J'oubliais : souples !

a part la hauteur de la moto, je te rejoints complètement sauf que je suis sérieux

j'ai l'impression que cette moto t'aimes...
HVA des moto fidéles...

quelle période de m. pour vendre des breles !