VENDU LE zéphyr!

ah j'ai vendu le zéphyr!! , maintenant faut que j'en trouve une autre!!!, alors bien sur je vais poser quelques question! en sachant que hormis les kawas habituelles zzr 600, zxr 636 zx9r et j'en passe, j'aime bien aussi les ducati du style st3s st2 ,st4s, et aussi les triumph 955i enfin soit une sportive, ouubien une gt sportive! allo cricri!! les routards aux secour!! aider moi , conseiller moi! merci!

tu veux pas une dorsoduro

sinon tu sais, le choix d'une becanne c'est personnel

chez certains c'est murement réfléchi
chez d'autres, impulsif

encore pire que de t'orienter vers une moto d'enduro

y'a plein de critères de choix et chacun fait sa sauce
par exemple là à l'instant je rentre de 400 bornes dans les pyrénnées, putain la dorso je la brulerai
mal au cul, mal à la tronche, trop chaud, trop de blaireaux sur la route etc etc

mais je l'aime bien quand meme, comme j'aimerai au moins 50 autres bécannes differentes

si ça tennais qu'à moi, j'aurai une moto de chaque et je choisirai suivant l'humeur

cricri a écrit:... j'aurai une moto de chaque et je choisirai suivant l'humeur

Et les jours où tu veux pas faire de tomo, tu roules en ... tu roules en ... "j'aurai une auto de chaque et je choisirai suivant l'humeur"

Et les camions alors !!!
Y'a que ça de vrai : une bonne balade sur les routes à Dorso avec un gros V8 et une semi frigo à mi charge ... sur la neige
Là, y'a pilotage
Et puis quant t'es au cul des caisseux, là, tu les sens vraiment trembler

Pour toi et ta compagne : essaies donc un FJR !

ouais ben en fait je me doutait un peu des réponses! merci quand méme , donc je crois que ce sera un achat coup de coeur, et concernant ma compagne ben c'est cool , fait toi plaisir q'uelle ma dit , vu le peut de fois q'uelle pose son fessier sur la moto environs 100 bornes par an!

en ce moment je craque sur les super mot genre 650 fmx de honda, des ducat, mais le recente c pas mon budget...

mieux qu'un fmx, j'ai un copain qui vends un XR 650 r supermot ultra préparé: moteur avec villo calculer maison, frouche de cr, 85 ch sur le banc mais là je t'ai au tel tu aen a acheté une autre...suspens...

"Frouche de CR" : ça effraie

cricri a écrit:si ça tennais qu'à moi, j'aurai une moto de chaque et je choisirai suivant l'humeur

Ca c'est une idée

fab a écrit:en ce moment je craque sur les super mot genre 650 fmx de honda, des ducat, mais le recente c pas mon budget...

j'ai fait 44 000 bornes en 660 XTX
j'en garde un bon souvenir et mon cul regrette meme le confort du yam

le mien est parti à 2500 avec des pots et les "bons" réglages moteur et chassis, dans les p'tites routes elle allait bien

oui la xt me plait pas mal aussi, mais avec un mono comme ca tu peu bouger loin ou pas

fab a écrit:oui la xt me plait pas mal aussi, mais avec un mono comme ca tu peu bouger loin ou pas

tu sais, y'a des mecs qui font un tour du monde en mob bleue

moi j'ai jamais dépassé 500 bornes par jour

J'en ai eu 2 : des XTR, même mécanique et même "transmission" : pour le taf et pour de rares virées personnelles (je préfère quant même mon 12GS), pas un blême
Du bon chameau japonais, avec lequel tu pourras enfumer tous ceux qui se servent normalement d'une moto sur petites routes et dans les vitesses sous soniques (les autres, ils nous crameraient avec un 125 Daelim ). C'est fiable, robuste, sans entretien , très agréable en duo à condition de penser à changer de mode d'utilisation

Juste un petit souci de confort d'utilisation !
Ce gromono à injection, conçu pour avoir du caractère, n'a pas été raté sur ce critère mais rien d'exceptionnellement chiant : il faut juste jouer un peu de l'embrayage en ville et dans les épingles.
Par certaines conditions de pression atmosphérique, ne pas espérer rester très longtemps sur un filet de gaz, à moins d'avoir les cervicales déjà soudées ou de maitriser correctement la science de multiples réglages de cartographie disponibles au compteur : voir Cricri ... enfin s'il veut,sinon attendre un peu : ça vient toujours

Comme l'essayeur de Motomag a cru qu'il pouvait faire la même chose qu'avec son Pacific Coast quant elle est sortie de chez Yamaha et qu'elle a été prêtée pour un essai longe durée (càd des traversées de la France par l'autoroute et à bloc), c'est une moto qui a été descendue d'entrée sur la fiabilité.
Comme c'est une Japonaise qui était aussi censée faire concurence aux KT supermot(entre autres), ça ne s'est pas passé comme prévu, malgré (ou à cause ?) de la renommée des XT "de l'époque" et parce que le marché élitiste des Supermot et autres "roadsters de caractère" exigeait de la machine autre que niponne (y'a qu'à voir le nombre de type qui achètent des Européennes ... sur ce forum et ailleurs !
Une forme d'élégance ... et de masochisme dans certains cas !

Bonne chasse, et si tu cherches une machine bonne à tout faire : ne néglige pas le XT ... qu'il soit R ou X !

j'ai donc craquer! achat coup de coeur donc l'heureuse élue une triumph sprint st 955i de 2001 avec 21000 bornes,pour hum!!! 4400 roros tout de méme!!, mais bon j'enavais trouver une autre de 2001 avec 44000pour 4900! donc je pense et surtout j'espére que sa va le faire !! vous la verrez j'espére vendredi a la réunion!

Ichi ? Une tromph ? De dieu !

T'as pas le droit de la repeindre en vert ni de coller d'autocollants kawa dessus ! hein !

ichi, tu l'à prise en vert anglais

nan j'en ai pas trouver en vert anglais elle est rouge pétard!!