openstreetmap

un gars sympa c'est fendu d'un chouette didactitiel pour débuter dans openstreemap avec comme ambition de rentrer des chemins manquants (pour le VTT en l’occurrence)

jetez-y un oeil si vous avez un peu l'ame collaborative

http://partir-en-vtt.com/php/articles/voir_article.php?id_article=282

si vous accrochez et que voulez plus d'infos, n'hésitez pas... la montagne noire est grande et je suis presque le seul à rentrer des chemins par là

J'ai lu toute la page de présentation et j'ai déjà mal a la tête

Demain j'irai plus loin

Bonsoir et merci d'avoir cité mon tutoriel sur la prise en main de JOSM pour participer à OpenStreetMap.

J'espère que ce dernier donnera goût au plus grand nombre de participer. Le top étant qu'après, on peut partager, utiliser les données à volonté pour nos loisirs et ce gratuitement.

Bref, du bonheur.

@bientôt et très bonne continuation

Loïc

si vous débutez avec la volonté de rentrer ou corriger des chemins en pleine nature, sautez le passage cadastre qui est plus pour les 2 ième années

concentrez vous sur les images satellite (équivalentes au géoportail)

bon courage

si y'a des intéressés, on peux se faire une séance initiation

faut caler ça, le pré-requis c'est de ne pas être manchot avec un ordi et de s'intéresser au truc.

pour info j'ai fait une moulinette qui récupère les data d'openstreetmap et fait une belle carte mapsource comme les miennes
avec en plus la visu des chemins fermés/interdits, les balisages divers, les chemins reservés à Pierre, Paul ou jacques (après chacun en fait ce qu'il veut hein ... )
et en gros n'importe quoi, du moment que c'est dans la base osm
les limites de forets domaniales, les zones natura 2000 etc (tout ce qui est dispo en opendata sur le site gouv.fr peut être mis dans osm)

là, aujourd'hui, ce qui manque le plus... ben c'est les infos dans osm
ou quand elle le sont, elles sont partielles ou trop génériques,
aux utilisateurs potentiels (nous les enduristes par exemple) d'enrichir avec les infos pertinentes pour nous

alors je vais pas dire que c'est facile de participer...
c'est à la fois faux et vrai...
parceque trop d'infos disparates, trop de projets differents dont 90 % avortent (comme dans le libre quoi, les linuxiens comprendront ce que je veux dire )

donc je vous propose de vous "initier" à quelques points interressants pour nous randonneurs tout terrains motorisés
- récuperer/installer/configurer les bons outils (y'en à une quantité délirante, on triera les plus utiles)
- comprendre la philo du truc (quoi qu'on mets dedans, pourquoi je le vois pas ou pas comme je l'espérai...) etc
- rentrer des chemins/sentiers/routes avé les bons "tags", soit sur les photos sat (meilleures que le géoportail, je vous montrerai c'est génial comme outil et ça peux servir pour repérer ) soit depuis des traces gps par dessus les photos (trop bon les photos )

je vous mets quelques copies d'écrans en suivant, pour essayer de vous motiver

à propos de ma moulinette ...

en gros ce qu'il vous faut savoir, c'est
- ça récupère des data osm de la veille à minuit
- ça vous fait une carte dans mapsource sans que vous ayez à toucher (sauf la première fois... ben vi, faut configurer le bidule, les pro de mapset toolkit vois déjà de quoi je veut parler)
- vous l'envoyez dans votre gps, et pis c'est tout

sur un ordi vieux de 5 ans avec un adsl de cambrousse (7 mega), la moulinette prend une petite demie heure.

le résultat de ma "moulinette" sur une zone que certains ici connaissent



les chemins avec des traits rouges qui les barrent sont "taggés" dans osm (private ou barrés ou motorcar=no etc)

on vois aussi les parking symbolisés, ça se choisi dans ma "moulinette", en gros on choisis quel élément est vu jusqu'à quelle distance de zoom (aux enduristes de choisir ce qu'ils veulent voir prioritairement), là les pistes sont en jaunes avec trait marron, on peux les mettre comme on le souhaite (gros trait rose fushia ), bref on (j'ai) fait ce qu'on veut, suffit de se concerter



vu de plus loin sous mapsource
on peut constater que openstreetmap c'est pas mal rempli ces dernières années (ça peut probablement suffire pour faire du routage sur route)
on vois que les pompes à essence sont toujours affichées (un choix perso d'enduriste )

un p'tit tour vers une autre zone bien connue de certains et bien sympa
juste que....
ben c'est vide (j'y bosse, mais c'est long tout seul)

l'outil principal pour rentrer des données dans osm, les chemins/routes en particulier
il s'appelle josm, il tourne sur n'importe quoi (du java pour les connaisseurs)

il ressemble à ça quand il est configuré (ouais paske d'origine ça fait un peu peur, c'est l'objet de l'initiation )

juste les données carto existantes représentées dans l'outil après téléchargement (depuis l'outil le téléchargement, c'est automatique et facile, y'a au moins ça de facile )


le même outil (josm, suivez un peu ) avec les photos sat affichés en fond (avec transparence réglable et tout et tout, une tuerie ), pareil facile les photos dans josm, c'est intégré y'a presque rien à faire... c'est l'objet de l'initiation )



de plus pres ça donne ça, sur une zone ou sont allés jardinner certains ici





les traces GPS dispos dans osm (uploadées par moi et d'autres), je vous rassures les traces sont anonymes, elles ne servent qu'à tracer par dessus
donc, mettez vos traces sur osm (je vous expliquerai comment lors de ..... )

voila, si ça peut donner envie à certains

cricri a écrit:voila, si ça peut donner envie à certains

Ha oui !

cricri a écrit:de plus pres ça donne ça, sur une zone ou sont allés jardinner certains ici

Et meme envie d'y retourner

En voilà un qui tombe bien de sujet!!!

Pas plus tard qu'hier, un grand monsieur à barbe blanche m' a envoyé (via c discount) un beau GPS Garmin tout neuf.

Alors maintenant faut apprendre à s'en servir
Donc j'y vais à taton..., le site sur le tutoriel osm est assez explicatif.

J'ai téléchargé les cartes, pour l'instant, pas d'embrouille , je continue..

Merci cricri.
PS:pour une initiation, je suis preneur

Un pt'it triturage de neurones why not ? si en plus on boie un coup pour aider à digérer je serais des vôtres

4Tforever a écrit:Un pt'it triturage de neurones why not ? si en plus on boie un coup pour aider à digérer je serais des vôtres

+1

+1 = 2
Par contre moi il faut que j'investisse dans le GPS aussi

sa m'intéresse aussi, voir comment sa marche avant de me lancer dans l'achat d'un GPS!

là c'est pour parler d'openstreetmap plus spécifiquement

le gps, tu mets des cartes "officielles" dedans et basta ça marche, pas besoin de noeuds au cerveau

SUper cricri !!!!

S'il y a une séance "d'initiation", je suis parmi vous
Histoire de vous revoir et aussi de profiter des avancées de l'outil GPS de rando (qui me sert très souvent : à pied, à skis, à raquettes et en bateau) et des cartos collaboratives.
Bon, pour le bateau, on ne partagera pas grand chose
Quoique les coins de pêche avec certains ...

J'attends avec impatience des propositions de date.
Pour le lieu ?
Je crois que Cricri a gardé ses repères (de motard) à Candie
Y'a du jus, de la chaleur et, des fois, quelques secondes (bénies) de relatif silence.
A vous lire ...

j'avance pas sur l'initiation
je suis encore en cours de perfectionnement

now je "sort" la qualité des singles si elle est renseignée selon la nomenclature vtt (échelle de 1 à 5, allant de lisse/facile à trial/portage)
je fais figurer ça par des p'tites flêches sur le single (vert facile etc ...)

je sort les "grimpettes" selon le même principe (échelle de pente de 1 à 5 -5 c'est parachutte obligatoire )

les chemins/pistes sont classifiés aussi sur 5 niveaux, 1 c'est une route pas goudronnée... et 5 c'est un single large

on peux aussi (mais je ne l'ai pas encore traité) qualifier la surface de lisse à impassable, ça marche aussi pour les routes, avis aux routards qui cherchent des billards

évidemment c'est lié aussi avec le routage
si engin motorisé, pas de singles (un choix perso que je peux argumenter ), selon le type de véhicule accès à certains types de chemins
ça peux servir à guider les secours par exemple ... (que les grands chemins)

etc etc

c'est énorme en terme de possibilités

sur cette copie de mon mapsource on vois
single hard (fleches rouges par dessus)
single facile/sympa (fleches vertes par dessus)
chemins/sentiers interdits (panneaux ou barrières)
balisage (pas différencié entre PR/GR ou truc s locaux, mais on peux sans pb le faire)

suffit juste d'avoir le chemin et les bons attributs dans la base osm

tout est là http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Cricri

ou presque

t'es sûr que quelqu'un peut comprendre? moi j'y vois rien d'autre qu'une carte topo ign avec des traces dessus! tu as bien dix doigts cricri? Non, parce que sinon l'explication est plus claire! He he he he

bah, c'est comme tout...

y'a un mode d'emploi

heu question est-ce que mon gps tomtom rider (pour le bitume je sais bien) pourrait gober des cartes (du moins le tracé) me permettant de sortir des sentiers? (sachant que j'ai routes converter)

Merci par avance de m'illuminer sur la question.