démultiplication 3OO?

Salut les gars, dites pour ceuss qui roulent avec des 300 GAZ/TM/KT vous avez koi comme démultiplication, please

13/48 , l'origine,souvant obligé de passer la 1° dans le hard....
mais dés qu'usé, je passe en 13/50, pour le franchissement, c'est quand méme mieux.

salut, si je me trompe pas, tu as un boite six...moi je suis en 14 X 48 et franchement ça tire court.....
pas dans les bois, mais dans le roulant.....

14 X 48 et c'est court

t'es vraiment un violent Pier

tu es plus long que de l'origine qui est déjà long .....

moi je pense que 13 X 50 est un bon compromis avec une boite 6

sur le 250 HVA boite 5 je laisse le 13 X 48 (un peu court en 5)

Sur le 300 TM - 13X52 d'origine

Je suis passé en 13X50

pier a écrit:salut, si je me trompe pas, tu as un boite six...moi je suis en 14 X 48 et franchement ça tire court.....
pas dans les bois, mais dans le roulant.....

oui boite 6, avec un 13/50, ça avance assé en 6°

christophe14 a écrit:14 X 48 et c'est court

t'es vraiment un violent Pier

tu es plus long que de l'origine qui est déjà long .....

moi je pense que 13 X 50 est un bon compromis avec une boite 6

sur le 250 HVA boite 5 je laisse le 13 X 48 (un peu court en 5)

ben justement.... vu que je fini le rodage ,justement,j'essaie de pas trop lui tirer dessus! (5 eme à -60/KMH...et déja là, dans les tours...)
bon je vais aller vérifier les pignons/couronnes, (ou alors c'est qui yen a grave encore sous la poignée et que les régimes d'enroulage avec un 4 pets/ boite6, sont vraimment différent d'un gros 2temps, boite 5)

sur mon ancien 300 gg, j'étais passé de 13x48 à 13x50, un peu plus court donc

mieux dans le technique

(sur le 200 c'est 12x50 avé la boite 6 ça fait 117 km/h au GPS)

salut cricri, ouais mais t'avais boite 6 ....

scalp a écrit:Sur le 300 TM - 13X52 d'origine

Je suis passé en 13X50

13x50 boite 5, ça tire encore un peu court dans le roulant mais suffisament long pour mon niveau

13x50 pour moi sur 300gg, et sa va bien... pour chez moi et une pratique grimpettes, single, technique et peu roulant.

pier a écrit:salut cricri, ouais mais t'avais boite 6 ....

hé hé

cricri a écrit:

pier a écrit:salut cricri, ouais mais t'avais boite 6 ....

hé hé

des vrais zenduro quoi

vous savez les jeunes qu'il y e eu des enduros boite 7

sur le 125 Sachs en particulier, qui à rendue celèbre la 125 katé (bien avant qu'elles deviennent des citrouilles oranges mi-américaines )

et sur ce qui reste la plus belles moto d'enduro pour moi, le 80 TM de la fin des 80's