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Re: serrage de la Yam
par christophe14 Sam 29 Sep - 17:54
t’inquiète pas mitchou je te lâcherai pas.
Pî nous ça fait déjà 4 ans
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christophe14- Nombre de messages : 2410
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Re: serrage de la Yam
par christophe14 Mar 2 Oct - 21:11
héhé
j'ai récupéré mon vilo ce soir chez dinogt
Il m'a fait très bonne impression le gars je le vois bien partir dans des délires mécaniques avec le gégé.
pour le vilo tout va bien il a un faux rond de moins de 2 centième (parait que c'est très bon en dessous de 3 centièmes) je perds donc 2 cv (apparemment dixit dino 1 centième de faux rond = 1 CV de moins)
le tout pour 83 €.
J'attends le cylindre de chez revaltec (selon dino c'est le mieux en France mais ça ne vaut pas le traitement d'origine)
ça sent bon tout ça hein mitchou .....
j'ai récupéré mon vilo ce soir chez dinogt
Il m'a fait très bonne impression le gars je le vois bien partir dans des délires mécaniques avec le gégé.
pour le vilo tout va bien il a un faux rond de moins de 2 centième (parait que c'est très bon en dessous de 3 centièmes) je perds donc 2 cv (apparemment dixit dino 1 centième de faux rond = 1 CV de moins)
le tout pour 83 €.
J'attends le cylindre de chez revaltec (selon dino c'est le mieux en France mais ça ne vaut pas le traitement d'origine)
ça sent bon tout ça hein mitchou .....
christophe14- Nombre de messages : 2410
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Re: serrage de la Yam
par christophe14 Mar 2 Oct - 21:13
PS j'ai pas eu le temps de le rappeler mais gros bisous au Gibouille qui spontanément était prêt à me prêter sa gas 
(heu tu sais que je suis du genre bourinusssss quand même) avant de la vendre 
(heu tu sais que je suis du genre bourinusssss quand même) avant de la vendre
christophe14- Nombre de messages : 2410
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Re: serrage de la Yam
par Gibouille Mar 2 Oct - 22:21
Pas de souci Président 
Ne pas prendre le départ ou abandonner au bout de 5 minutes, je connais.
Alors si tu peux éviter...
Ne pas prendre le départ ou abandonner au bout de 5 minutes, je connais.
Alors si tu peux éviter...
Gibouille- Nombre de messages : 76
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Re: serrage de la Yam
par christophe14 Lun 8 Oct - 19:26
Bon j'ai voulu attaquer le remontage mais ....
il me manque un truc essentiel
de la pâte à joint .... c'est normal de ne pas avoir de joint pour les carters (est ce que ça se remonte systématiquement à la pâte à joint ?)
quel type de pâte à joint prendre et quel précaution lors du montage ???
merci
il me manque un truc essentiel
de la pâte à joint .... c'est normal de ne pas avoir de joint pour les carters (est ce que ça se remonte systématiquement à la pâte à joint ?)
quel type de pâte à joint prendre et quel précaution lors du montage ???
merci
christophe14- Nombre de messages : 2410
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Re: serrage de la Yam
par john66 Lun 8 Oct - 20:09
on m'a toujours dit, avec de la graisse de porc ou de canard ça colle 
john66- Nombre de messages : 338
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Re: serrage de la Yam
par yeuxbrides Mar 9 Oct - 0:04
si tes portées de joint sont propres et que tu as les joints , la pate a joint n'est pas obligatoire
yeuxbrides- Nombre de messages : 1862
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Re: serrage de la Yam
par 2 Past Mar 9 Oct - 0:28
les carter toujours à la pate !
Il n'y a pas de joint pour ne pas modifier l'épaisseur et donc la "largeur" du moteur.
- Nettoie a fond les plans de joints
- Tu met tous les roulement nécessaires (pas encore les spy pour ne pas les abimer)
- Tu pose le 1/2 cater coté embrayage a plat sur 2 morceau de bois par exemple (pour le sur- élever un peu de façon à laisser sortir l'axe de la noix d'embrayage) sur le plan de joint du carter d'embrayage.
- tu positionne le vilo. L'ideal,c'est de le rentrer à la presse. sinon tu mositionne simplement.
- Ensuite, tu monte la boite, le barillet, et tout le bordel.
- Tu met de la pate à joint sur tout le carter (pas des tonnes, mais un filet fin et continu) en évitant de déborder coté intérieur du moteur. Pour la ref. de la pate, je ne me souvient pas. il y une loctite marron il me semble, mais verifie sur leur site internet.
- Tu positionne le 1/2 carter coté allumage et tu referme
Je te mettrai des photos si tu veux !
Il n'y a pas de joint pour ne pas modifier l'épaisseur et donc la "largeur" du moteur.
- Nettoie a fond les plans de joints
- Tu met tous les roulement nécessaires (pas encore les spy pour ne pas les abimer)
- Tu pose le 1/2 cater coté embrayage a plat sur 2 morceau de bois par exemple (pour le sur- élever un peu de façon à laisser sortir l'axe de la noix d'embrayage) sur le plan de joint du carter d'embrayage.
- tu positionne le vilo. L'ideal,c'est de le rentrer à la presse. sinon tu mositionne simplement.
- Ensuite, tu monte la boite, le barillet, et tout le bordel.
- Tu met de la pate à joint sur tout le carter (pas des tonnes, mais un filet fin et continu) en évitant de déborder coté intérieur du moteur. Pour la ref. de la pate, je ne me souvient pas. il y une loctite marron il me semble, mais verifie sur leur site internet.
- Tu positionne le 1/2 carter coté allumage et tu referme
Je te mettrai des photos si tu veux !
2 Past- Nombre de messages : 678
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christophe14- Nombre de messages : 2410
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Re: serrage de la Yam
par 2 Past Mar 9 Oct - 12:30
En bleu : la boite et le vilo
En noir : les carter
En gris : des tiges filetées (3)
En rouge : des écrous
Pour refermer les carter, tu utilise les tiges filetées, tu serre en croix les écrou de façon à rentrer le vilo dans les roulement.
Si c'est pas clair, tu peux m'appeler
2 Past- Nombre de messages : 678
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Re: serrage de la Yam
par yeuxbrides Mar 9 Oct - 13:00
matt66 a dit :les carter toujours à la pate !
Il n'y a pas de joint pour ne pas modifier l'épaisseur et donc la "largeur" du moteur.
sur l'HVA il y a un joint , comme sur beaucoup de motos , le joint fait partie de l'empilement
le plus simple pour christophe c'est de regarder ses carters de la yam pour voir si il y avait un joint quand il a démonté
yeuxbrides- Nombre de messages : 1862
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Re: serrage de la Yam
par christophe14 Mer 10 Oct - 14:26
Je m'interroge sur la qualité de la pate à joint
la traditionnelle loctite bleu
ou des plus performante (type rouge loctite 518)
des avis ????
la traditionnelle loctite bleu
ou des plus performante (type rouge loctite 518)
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christophe14- Nombre de messages : 2410
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Re: serrage de la Yam
par mitch Mer 10 Oct - 14:33
Vas chez JBS, il vend de la pâte à joint KTM (un peu chere , dans les 30 euros le tube ), le team officiel KTM n'utilise que celui-la sur le Dakar.
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Re: serrage de la Yam
par 2 Past Mer 10 Oct - 17:53
Surtout pas la bleu, elle resiste pas à la température et à l'huile (pour info j'ai déja testé lol)
La rouge est bien adaptée.
La rouge est bien adaptée.
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Re: serrage de la Yam
par GGEEPP Mer 10 Oct - 19:49
Matt 66 a écrit:Surtout pas la bleu, elle resiste pas à la température et à l'huile (pour info j'ai déja testé lol)
La rouge est bien adaptée.
++++1111
Surtout pas la bleue
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Re: serrage de la Yam
par christophe14 Mer 10 Oct - 20:45
Bon je reviendu de chez JBS
le tube de KTM c'est 70 roros
donc il ma vendu un tube qui va bien et moins cher
on verra bien
le tube de KTM c'est 70 roros
donc il ma vendu un tube qui va bien et moins cher
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christophe14- Nombre de messages : 2410
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Re: serrage de la Yam
par christophe14 Jeu 11 Oct - 20:20
Bon j'ai recu le cylindre
Si tout va bien dimanche elle tourne
Si tout va bien dimanche elle tourne
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john66- Nombre de messages : 338
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moto(s) : KTM 250 EXC 2001 ou 2002 je ne sais plus.
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Re: serrage de la Yam
par christophe14 Ven 12 Oct - 20:33
euh si je passe c'est en VTT
entrainement ce WE pour l'enduo qui qui vient avec moi ???
entrainement ce WE pour l'enduo qui qui vient avec moi ???
christophe14- Nombre de messages : 2410
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fab- Nombre de messages : 2087
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Re: serrage de la Yam
par christophe14 Ven 12 Oct - 20:54
sortie vélo chez ouam demain aprèm ou dimanche matin
christophe14- Nombre de messages : 2410
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