idée de rocco'ultimat

Salut!c'était sympa hier!à part ce problème de gps et la sherco dans les ravins!
Je l'ai inscrit hier soir sur le forum le parachutiste en sherco!il est parmi nous!

parachutiste ayant facheuse tendance à oublier d'ouvrir son parachute

GGEEPP, c'est quoi ton GPS, je suis entrain de jeter un coup d'oeil pour éventuellement m'en acheter un, et pas forcement le meme que toi tu vois ce que je veux dire...

mat-x a écrit:parachutiste ayant facheuse tendance à oublier d'ouvrir son parachute

GGEEPP, c'est quoi ton GPS, je suis entrain de jeter un coup d'oeil pour éventuellement m'en acheter un, et pas forcement le meme que toi tu vois ce que je veux dire...

c'est un garmin montana.
C'est dommage que tu ne veuilles pas le même j'en connais un a vendre
Hormis ce pb d'alimentation il est quand même royal niveau utilisation et lisibilité.
Je vais voir ce que je peux faire pour "monter souple".
Y a t il déja eu un topo la dessus ?

GGEEPP a écrit:
Petite question au utilisateurs de GPS : j'ai été frustré tout la journée par mon GPS qui refuse les hauts régimes de ma Mob : l'alimentation coupe à chaque ouverture des valves : obligé d'enlever la batterie pour le faire redémarrer.... Plutôt lourd .... Rester en sous régime .... Plutôt lourd
Quelqu'un a déjà eu ça ? Solutioné ça ?

Es tu sur que ce soit un problème d’alimentation ?
Ce n’est pas l’écran qui se brouille ?
Si c’est , le cas, il te faut verrouiller l’orientation en mode portrait ou paysage
Sinon tu changes le ressort de tes valves pour retarder l'ouverture

GGEEPP a écrit:

mat-x a écrit:parachutiste ayant facheuse tendance à oublier d'ouvrir son parachute

GGEEPP, c'est quoi ton GPS, je suis entrain de jeter un coup d'oeil pour éventuellement m'en acheter un, et pas forcement le meme que toi tu vois ce que je veux dire...

c'est un garmin montana.
C'est dommage que tu ne veuilles pas le même j'en connais un a vendre
Hormis ce pb d'alimentation il est quand même royal niveau utilisation et lisibilité.
Je vais voir ce que je peux faire pour "monter souple".
Y a t il déja eu un topo la dessus ?

Le modèle de gps n’est pas en cause bien au contraire.

Sur quel support l’as-tu mis ?

On a acheté ce gps ensemble et pour avoir fait plus de 2000 kms avec un support RAM, je n’ai jamais eu le moindre problème.

rocco a dit: c'est avec plaisir c'est aussi grace à scalpounet mon acolyte du temps qu'on faisait de l'enduro
pour ma part l'envie de reprendre " la rando TT" a eu raison de moi je reviens parmis vous avec un gros poumon 250 TTR une vrai motobineuse .

ROCCO au début des randos en GPS avec toi en 2009, j'avais aussi un TTR et si le pilote se démerde, y a déjà moyen de rouler dans pas mal de chemins sympa

As tu la version avec kick et démarreur ?

Finalement tu vas pas tarder a revenir avec nous

sympa la rando les gars , vivement que je remonte l'HVA pour la prochaine

yeuxbrides a écrit:

rocco a dit: c'est avec plaisir c'est aussi grace à scalpounet mon acolyte du temps qu'on faisait de l'enduro
pour ma part l'envie de reprendre " la rando TT" a eu raison de moi je reviens parmis vous avec un gros poumon 250 TTR une vrai motobineuse .

ROCCO au début des randos en GPS avec toi en 2009, j'avais aussi un TTR et si le pilote se démerde, y a déjà moyen de rouler dans pas mal de chemins sympa

As tu la version avec kick et démarreur ?

Finalement tu vas pas tarder a revenir avec nous

sympa la rando les gars , vivement que je remonte l'HVA pour la prochaine

oui c'est bien la version kick démarreur an 2005
juste une petite question peut-on durcir un poil la fourche sur la TTR...bien que
hier j'ai fait un petit tour c'est pas mal ...motricité énorme ...et ce n'est pas trop anémique non plus ..trés bon pour la rando

Pour répondre à Thierry ,

Orientation, économie d'énergie et rétro éclairage verrouillés.
Support de guidon (boules caoutchouc ), bras court, losange +berceau spécifique RAM.
Un coup de gaz au point mort et il s'eteind, alors quand tu mazegues dans les bartasses je te dis pas.
Le fait que tu n'ai pas rencontre ce soucis me conforte dans l'idée que le mien à un chisme.

Cet aprem J'ai contacté le SAV Garmin et bricolé un montage plus souple. La solution ressors de valve vert pour les randos n'est pas exclue car à l'utilisation cet appareil m'a réconcilié avec les GPS et même avec map source ....

Rocco, super pour la ttr, j'espère rouler un jour avec toi.
À+

Des news de chez Garmin qui ont effectivement constaté un dysfonctionnement et ont procédé à un échange d'appareil sous garantie, la classe .
Il est arrivé tout neuf ce matin !

Bon, y a plus qu' a aller le secouer dans les cailloux ...

A+

Teste le dans le garage, à l'ouverture des valves.
En fonction du résultat, je t'accompagne ou pas...
Je viens que s'il s'eteint, sinon ça va trop vite!!

Tout fonctionne nickel en statique et en mouvement
A+

Faudra qu on revienne tester sa alors!